Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Citroen C6
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 742 Citroen C6 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2005 tot 2013.

Citroen C6 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Citroen C6?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Citroën C6 is een grote sedan in de hogere middenklasse, gepresenteerd in 2005 als opvolger van de XM. Hij werd tot 2012 gebouwd en is in Nederland vrijwel uitsluitend als sedan verkrijgbaar, met diesel- en benzine-aandrijving.

Bij de APK keurt de C6 iets vaker af dan vergelijkbare modellen. Opvallend zijn problemen met koplichten en slijtage aan de wielophanging, met name draaipunten en fuseekogels die vaker dan gemiddeld te veel speling vertonen. Dit zijn typische onderhoudspunten van oudere exemplaren die stevige reparatiekosten met zich mee kunnen brengen.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Citroen C6 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Dim- en grootlicht

Opvallend gebrek

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.

Dit model 5,4% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 100 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen C6

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2005–2012

I (PSA PF3)

695 voertuigen · 9 bouwjaren

Brandstof Diesel 57% Benzine 40% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Zwaar 59% Middenklasse 41%
Saloon I (PSA PF3)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Citroen C6 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

740

2006, 2026

Import

48,5%

359 geïmporteerd

Piekjaar

2006

165 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2006, 2026
0 43 85 128 170 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Citroen C6 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Citroen C6 (diesel) gemiddelde diesel-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 10 l 2006 2008 2010 2012

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2010 zit je met deze Citroen C6 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2006–2008 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2009 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
  • 2010–2012 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

3.0 6-cilinder 177kW

7,3 l/100km · 1 op 13,7

bouwjaren 2010–2012

Dorstigste

2.9 6-cilinder 155kW

11,2 l/100km · 1 op 8,9

bouwjaren 2006–2008

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke C6

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C6

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen C6?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C6, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Citroen C6

Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen C6 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,5% van de 742 geanalyseerde Citroen C6 afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 742 Citroen C6 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Citroen C6 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C6 voertuigen.

Check een specifieke Citroen C6

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C6.