Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Citroen E-Berlingo
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.2K Citroen E-Berlingo voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 2021 tot 2026.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Citroen E-Berlingo?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Citroën E-Berlingo is de volledig elektrische versie van de Berlingo, een ruime bedrijfswagen en gezinsbusje. In Nederland zijn ruim 1.000 exemplaren geregistreerd, vrijwel allemaal elektrisch aangedreven.

Bij de APK scoort de E-Berlingo iets gunstiger dan vergelijkbare elektrische modellen. Er zijn geen modeltypische zwakke punten die opvallend vaker voorkomen dan gemiddeld. De meest geconstateerde afkeurpunten zijn ruitenwissers die niet goed werken, onvoldoende bandenprofiel en een te lage bandenspanning.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Citroen E-Berlingo per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Citroen E-Berlingo met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

1.227 observaties · 81 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

6,6%

per voertuig-jaar

9% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+10% afkeur +31% advies leeftijd 2, 5 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 2 3 4 5 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 2,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 6,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 19,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 9,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 571 Leeftijd 3 · 0,0% advies · cohort 420 Leeftijd 4 · 7,3% advies · cohort 220 Leeftijd 5 · 6,3% advies · cohort 16 Leeftijd 2 · 0,2% afkeur · cohort 571 Leeftijd 3 · 1,0% afkeur · cohort 420 Leeftijd 4 · 34,1% afkeur · cohort 220 Leeftijd 5 · 6,3% afkeur · cohort 16 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Populariteit in Nederland

Instroom van de Citroen E-Berlingo per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.111

2021, 2026

Import

21,2%

236 geïmporteerd

Piekjaar

2022

269 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2021, 2026
0 68 135 203 270 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Export en sloop

Uitstroom van de Citroen E-Berlingo per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,5%

van 1.112 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 83% export

Leeftijdsgenoten

99,0%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-33%
4-9 jaar
-78%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Citroen E-Berlingo per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Citroen E-Berlingo met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke E-Berlingo

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen E-Berlingo

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen E-Berlingo?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen E-Berlingo, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Citroen E-Berlingo

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.195 Citroen E-Berlingo voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Citroen E-Berlingo controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen E-Berlingo voertuigen.

Check een specifieke Citroen E-Berlingo

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen E-Berlingo.