APK-gebreken & betrouwbaarheid
Fiat 290
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.9K Fiat 290 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1986 tot 2002.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Fiat 290?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Fiat 290 is een Italiaans bestelwagen-chassis dat in Nederland vrijwel uitsluitend als kampeerwagen rijdt, vergelijkbaar met de Fiat 280. In totaal rijden er circa 2.700 exemplaren rond, bijna allemaal op diesel.
Bij de APK valt de Fiat 290 op door beschadigde stofhoezen van de aandrijfas en slijtage aan wiellagers, beide aanzienlijk vaker dan bij vergelijkbare voertuigen. Ook een slecht vastgezette accu is een terugkerend afkeurpunt. Dit zijn typische klachten van voertuigen die inmiddels een hoge leeftijd hebben bereikt.
Bouwjaren
Betrouwbaarheid Fiat 290 per bouwjaar
Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Fiat 290 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.
15.826 observaties · 5.244 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
33,1%
per voertuig-jaar
86% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 30,6% Vergeleken met 4.009.235 observaties op leeftijd 21–36 (16 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. -32% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 14,0%
Gemiddelde: 20,5% Vergeleken met 4.009.235 observaties op leeftijd 21–36 (16 leeftijdsbuckets). Gemiddelde over alle personenauto's in Nederland, ongeacht brandstof of gewichtsklasse. leeftijd 21, 36 jaar
Populariteit in Nederland
Instroom van de Fiat 290 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.852
1990, 2024
Import
87,6%
2.498 geïmporteerd
Piekjaar
1999
317 nieuw
Trouwe eigenaren
De Fiat 290 wisselt 31% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 1% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.603 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Fiat 290 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
93,9%
van 2.802 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 87% export
Leeftijdsgenoten
94,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Fiat 290 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
- 1991–1995 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Fiat 290 met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Kenteken-check
Check een specifieke 290
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Fiat 290
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat 290?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat 290, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Fiat 290
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Fiat 290 controleren?
Check een specifieke Fiat 290
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat 290.