Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz GL
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 925 Mercedes-Benz GL voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2006 tot 2017.

Mercedes-Benz GL · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz GL?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mercedes-Benz GL is een grote zeven-zitter SUV die van 2006 tot 2016 in twee generaties (X164 en X166) werd gebouwd. Het model reed in Nederland ruwweg gelijk op benzine en diesel.

Bij de APK valt op dat de rem- en parkeerremkabel bij de GL vaker defect is dan bij vergelijkbare terreinwagens, een punt dat bij grotere SUV's met een kabelgestuurde handrem aandacht verdient. Ook beschadiging aan de stofhoes van de aandrijfas is een aandachtspunt bij oudere exemplaren.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz GL

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2013–2016

X166

304 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 55% Diesel 45%
Gewicht Zwaar 100%
SUV X166
minder vaak
keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

Generatie 2006–2012

X164

537 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 61% Diesel 35% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Zwaar 100%
SUV X164 SUV X164
minder vaak
keurt minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mercedes-Benz GL per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

920

2006, 2026

Import

80,3%

739 geïmporteerd

Piekjaar

2023

92 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2006, 2026
0 25 50 75 100 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz GL per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Mercedes-Benz GL (diesel) gemiddelde diesel-auto
4 l 6 l 8 l 10 l 12 l 2007 2009 2011 2013 2015

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2013 zit je met deze Mercedes-Benz GL vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2006–2010 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2011 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
  • 2013–2015 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

3.0 6-cilinder 190kW

8,0 l/100km · 1 op 12,5

bouwjaren 2013–2015

Dorstigste

5.5 8-cilinder 285kW

14,6 l/100km · 1 op 6,8

bouwjaren 2006–2009

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke GL

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz GL

Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz GL gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 20,6% van de 925 geanalyseerde Mercedes-Benz GL afgekeurd, ruwweg 1 op de 5 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 925 Mercedes-Benz GL voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz GL controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz GL voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz GL

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz GL.