APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volkswagen California
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 8.6K Volkswagen California voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1980 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Volkswagen California?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Volkswagen California is de campervariant van de Volkswagen Transporter en wordt in Nederland aangeboden vanaf de T5-generatie uit 2003. Met een uitklapbaar dak, ligplaats en kleine keuken biedt de California camperfunctionaliteit in een compakt busformaat. Er zijn inmiddels vier generaties (T5, T6, T6.1 en T7), leverbaar met diesel- en hybride-aandrijving. Circa 8.400 exemplaren zijn in Nederland geregistreerd.
Bij de APK vallen twee punten vaker op dan bij vergelijkbare voertuigen van dezelfde leeftijd: de stofhoezen van de kogelgewrichten in de wielophanging en uitlaatlekkage komen bij ruim 14% van de gekeurde California's voor. Aandachtspunten bij aankoop van een gebruikte California.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volkswagen California met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Roetfilter
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:700
2,4× vaker
Roetfilter
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het roetfilter werkt niet goed.
Dit model 2,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 700 waarnemingen.
Stofhoes fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:700
2,2× vaker
Stofhoes fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een fuseekogel is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 2,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 700 waarnemingen.
Veer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:500
1,8× vaker · één punt
Veer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 500 waarnemingen.
Afstelling koplampen
waarnemingen:1.800
1,6× vaker · één punt
Afstelling koplampen
Eén punt springt eruit: een koplamp met afwijkend lichtbeeld (bijvoorbeeld xenon) is niet juist afgesteld. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,4% per jaar · leeftijdsgenoten 8,2% · circa 1.800 waarnemingen.
Uitlaat
waarnemingen:500
Opvallend gebrek
Uitlaat
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 1,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,1% · circa 500 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
waarnemingen:1.500
Opvallend gebrek
Kentekenplaatverlichting
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de kleur van de kentekenplaatverlichting wijkt af. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 4,6% per jaar · leeftijdsgenoten 5,3% · circa 1.500 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen California
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie jan 2025 – heden
T7
422 voertuigen · 2 bouwjaren
Generatie 2019 – dec 2024
T6.1
1.996 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 2015–2018
T6
1.490 voertuigen · 4 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 2003–2014
T5
4.477 voertuigen · 27 bouwjaren
De Volkswagen California T5 is gebouwd van 2003 tot 2014, met een facelift vanaf 2010, telt in Nederland circa 4.400 exemplaren en reed vrijwel altijd op diesel met de 2.5 TDI of 1.9 TDI. Bij de APK vallen kentekenplaatverlichting die niet werkt, gescheurde stofhoezen van de fuseekogels en een roetfilter met te veel deeltjes merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare auto's, terwijl de parkeerrem en gordels juist beter scoren dan gemiddeld. Bij bouwjaar 2008 staat de teller gemiddeld rond de 338.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Test de kentekenplaatverlichting, het vaakst gesignaleerde afkeurpunt bij de T5 California.
- Controleer de stofhoezen van de fuseekogels op scheuren.
- Laat het roetfilter checken, komt hier merkbaar vaker als gebrek voor.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Volkswagen California per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
8.466
1997, 2026
Import
71,7%
6.067 geïmporteerd
Piekjaar
2025
659 nieuw
Trouwe eigenaren
De Volkswagen California wisselt 40% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 33% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 6.969 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Volkswagen California per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
98,2%
van 8.431 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 88% export
Leeftijdsgenoten
93,6%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Volkswagen California per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2010 zit je met deze Volkswagen California vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 1991–2005 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2006 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2007–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2010–2024 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder 110kW
6,5 l/100km · 1 op 15,4
bouwjaren 2016–2018
Dorstigste
2.5 5-cilinder 128kW
8,8 l/100km · 1 op 11,4
bouwjaren 2005–2009
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Volkswagen California
RDW-terugroepacties waarin de California voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- California, Grand California Het dakvenster kan losraken van het voertuig door ongunstige verlijming. Gemiddeld risico 59 auto's mrt. 2022 54% hersteld MGP220128
- California De schroefverbindingen van de gasinstallatie van het keukenblok zijn mogelijk niet volgens goed vastgedraaid. Ernstig risico 12 auto's jun. 2018 8% hersteld MGP180287
- Amarok, California, Caravelle +13 Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de bestuurder-, passagiersairbags en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld Ernstig risico 330 auto's feb. 2017 99% hersteld MGP170172
Kenteken-check
Check een specifieke California
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volkswagen California
Welke generatie van de Volkswagen California is het meest betrouwbaar?
Welke Volkswagen California generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen California gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen California controleren?
Check een specifieke Volkswagen California
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen California.