In het kort
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem (ABS) is zichtbaar beschadigd, gescheurd of gebroken. ABS voorkomt dat de wielen blokkeren bij hard remmen, waardoor u de controle over het stuur behoudt; een beschadigd onderdeel kan het systeem onbetrouwbaar maken en is een afkeurpunt. In de meeste gevallen gaat het om een ABS-sensor of tandring, vervanging kost doorgaans €75–€150 inclusief het wissen van de storingsmelding. Is de tandring ingebouwd in het wiellager, wat vaker voorkomt bij auto's ouder dan tien jaar, dan kan de prijs oplopen tot €200–€350.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 322
- RDW-artikel
- 5.*.31
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroken.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
15.128
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 15.128 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
DalendOnderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroken komt de laatste jaren -50% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,08% → 0,04% van de keuringen-met-een-gebrek).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebroken, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 24 jaar (0,6% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 322?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Combinatie met code 046 (dragende delen) suggereert mogelijke botsschade of extreme corrosie, totale reparatiekosten lopen dan ver buiten scope van dit profiel.
- Bij tandring geïntegreerd in wiellager stijgt de totale kosten naar klasse C (€150–€400); dit scenario treedt op bij voertuigen ≥10 jaar.
- Combinatie van 322 + 321 + 316 wijst op systemische rem/ABS-degeneratie, diagnose-uitbreiding en preventief meervervangen verstandig.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 322 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Komt opvallend vaak voor bij
Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 322 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Chevrolet Matiz. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.
Chevrolet Matiz
Bij 7% van 8.692 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,6%
Vooral bouwjaar 2008 (8,2%) →Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 322 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 322 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 322?
Hoe vaak komt gebrekcode 322 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 322?
Welke andere gebreken horen vaak bij 322?
Bij welke modellen komt gebrekcode 322 bovengemiddeld vaak voor?
Is APK-code 322 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 322 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 322 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 322 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.