Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chevrolet Matiz
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 9.1K Chevrolet Matiz voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2005 tot 2011.

Chevrolet Matiz · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Chevrolet Matiz?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Chevrolet Matiz is een compacte stadsauto die in Nederland tussen 2004 en 2010 werd verkocht als driedeurs of vijfdeurs hatchback op benzine. In twee generaties positioneerde hij zich als betaalbare citycar, vergelijkbaar met de Ford Fiesta en de Kia Picanto.

Bij de APK valt de Matiz op doordat fuseekogelslijtage vaker voorkomt dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, een aandachtspunt bij oudere exemplaren. Ook remverschillen op een as komen relatief vaak voor. De algehele APK-score ligt dicht bij het gemiddelde van soortgenoten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Chevrolet Matiz met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Fuseekogel

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

3,9× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een fuseekogel vertoont te veel speling.

Dit model 5,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,5% · circa 3.700 waarnemingen.

Remverschil

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

2,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het verschil in remkracht tussen links en rechts op één as is te groot.

Dit model 5,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,9% · circa 3.300 waarnemingen.

Wiellager

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

2,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage.

Dit model 5,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,6% · circa 3.600 waarnemingen.

Vloeistoflekkage

Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar

1,5× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 7,2% per jaar · leeftijdsgenoten 4,7% · circa 4.500 waarnemingen.

Afstelling koplampen

1,7× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 12,3% per jaar · leeftijdsgenoten 10,1% · circa 8.000 waarnemingen.

Aanlopende rem

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

1,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.

Dit model 4,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,7% · circa 3.000 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Chevrolet Matiz

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie mei 2005 – jan 2011

II

7.998 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback II Hatchback II Hatchback II
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Chevrolet Matiz II is de generatie van 2005 tot 2010, met een facelift vanaf 2007, en telt circa 8.000 auto's in Nederland, vrijwel altijd op benzine met de 1.0i en de 0.8i als motoren. Bij de APK vallen vooral onderstel en remmen op: fuseekogels hebben merkbaar vaker te veel speling dan bij vergelijkbare modellen, samen met een groter remdrukverschil tussen de wielen en hoorbare slijtage aan wiellagers. De gemiddelde kilometerstand voor dit bouwjaar ligt rond de 125.000 km, de vraagprijs rond de €1.500.

Waar let je op bij aankoop
  • Laat de fuseekogels op speling controleren tijdens een hefbrugkeuring, een veelvoorkomend APK-afkeurpunt bij deze generatie.
  • Test de remmen op een rollenbank op remdrukverschil tussen de wielen.
  • Luister en voel bij een proefrit naar geluid of speling in de wiellagers.

Generatie 2004 – apr 2005

I

138 voertuigen · 1 bouwjaren

Hatchback I

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

Populariteit in Nederland

Instroom van de Chevrolet Matiz per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

9.130

2005, 2026

Import

9,3%

851 geïmporteerd

Piekjaar

2006

1.847 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2005, 2026
0 463 925 1.388 1.850 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Chevrolet Matiz wisselt 35% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 5% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.461 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Chevrolet Matiz per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

89,3%

van 9.116 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 13% export

Leeftijdsgenoten

91,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
+24%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Chevrolet Matiz per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2010 (Benzine)

€ 2.004

15 waarnemingen

Bouwjaar 2005 (Benzine)

€ 1.443

25 waarnemingen

Totaal waarnemingen

254

peiljaar 2026

Benzine
2010–2005
€ 0 € 500 € 1.000 € 1.500 € 2.000 € 2.500 2005 2006 2007 2008 2009 2010 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 254 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Chevrolet Matiz per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Chevrolet Matiz (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2005 2007 2009 2010

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

0.8 3-cilinder 38kW

5,2 l/100km · 1 op 19,2

bouwjaren 2005–2010

Dorstigste

1.0 4-cilinder 47kW

6,6 l/100km · 1 op 15,2

bouwjaren 2005–2005

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Matiz

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Matiz

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Matiz?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Matiz, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chevrolet Matiz

Hoeveel APK-gebreken heeft een Chevrolet Matiz gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 47,5% van de 9.130 geanalyseerde Chevrolet Matiz afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 9.130 Chevrolet Matiz voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chevrolet Matiz controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chevrolet Matiz voertuigen.

Check een specifieke Chevrolet Matiz

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chevrolet Matiz.