Direct naar inhoud

APK-gebrek · Reminrichting

Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) (APK-code 352)

De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende (< 95% van de norm, maar ≥ 90%). Net onder de eisen.

·

In het kort

De gemeten remkracht van uw auto zit net onder de wettelijke ondergrens, de auto remt, maar niet voldoende om de APK te halen. Dit is een afkeurpunt omdat onvoldoende remwerking de remweg vergroot, met name bij noodstops. Bij personenauto's zit de oorzaak meestal in versleten remblokken of -schoenen; soms zijn ook de remschijven of -trommels aan vervanging toe. Herstel kost doorgaans €60–€160 als alleen de slijtdelen worden vervangen; als schijven én blokken tegelijk vervangen moeten worden, loopt dit op tot €110–€290.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
352
RDW-artikel
5.*.38
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

12.593

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 12.593 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,05% → 0,05%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,03% 0,04% 0,05% 0,06% 0,07% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 33 keuringen jul. 2020 · 0,1% · 141 keuringen aug. 2020 · 0,1% · 120 keuringen sep. 2020 · 0,1% · 141 keuringen okt. 2020 · 0,1% · 123 keuringen nov. 2020 · 0,1% · 127 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 97 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 145 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 164 keuringen mrt. 2021 · 0,1% · 242 keuringen apr. 2021 · 0,1% · 166 keuringen mei 2021 · 0,1% · 141 keuringen jun. 2021 · 0,1% · 209 keuringen jul. 2021 · 0,1% · 182 keuringen aug. 2021 · 0,1% · 147 keuringen sep. 2021 · 0,1% · 162 keuringen okt. 2021 · 0,1% · 148 keuringen nov. 2021 · 0,1% · 151 keuringen dec. 2021 · 0,1% · 149 keuringen jan. 2022 · 0,1% · 195 keuringen feb. 2022 · 0,1% · 181 keuringen mrt. 2022 · 0,1% · 185 keuringen apr. 2022 · 0,1% · 155 keuringen mei 2022 · 0,0% · 128 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 153 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 186 keuringen aug. 2022 · 0,1% · 150 keuringen sep. 2022 · 0,1% · 151 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 150 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 144 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 123 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 191 keuringen feb. 2023 · 0,1% · 168 keuringen mrt. 2023 · 0,1% · 182 keuringen apr. 2023 · 0,1% · 166 keuringen mei 2023 · 0,1% · 215 keuringen jun. 2023 · 0,1% · 200 keuringen jul. 2023 · 0,1% · 176 keuringen aug. 2023 · 0,1% · 174 keuringen sep. 2023 · 0,1% · 169 keuringen okt. 2023 · 0,1% · 177 keuringen nov. 2023 · 0,1% · 169 keuringen dec. 2023 · 0,1% · 137 keuringen jan. 2024 · 0,1% · 224 keuringen feb. 2024 · 0,1% · 230 keuringen mrt. 2024 · 0,1% · 238 keuringen apr. 2024 · 0,1% · 162 keuringen mei 2024 · 0,1% · 216 keuringen jun. 2024 · 0,1% · 171 keuringen jul. 2024 · 0,1% · 175 keuringen aug. 2024 · 0,1% · 166 keuringen sep. 2024 · 0,1% · 153 keuringen okt. 2024 · 0,1% · 178 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 143 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 124 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 196 keuringen feb. 2025 · 0,1% · 176 keuringen mrt. 2025 · 0,1% · 203 keuringen apr. 2025 · 0,1% · 199 keuringen mei 2025 · 0,1% · 171 keuringen jun. 2025 · 0,1% · 182 keuringen jul. 2025 · 0,1% · 186 keuringen aug. 2025 · 0,1% · 162 keuringen sep. 2025 · 0,1% · 158 keuringen okt. 2025 · 0,1% · 156 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 138 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 151 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 165 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 159 keuringen mrt. 2026 · 0,1% · 248 keuringen apr. 2026 · 0,1% · 184 keuringen mei 2026 · 0,1% · 172 keuringen jun. 2026 · 0,1% · 214 keuringen jul. 2026 · 0,1% · 208 keuringen aug. 2026 · 0,1% · 172 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,0% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,0% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,0% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,0% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,0% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,0% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,0% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,0% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,0% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,0% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,0% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,0% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,0% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,0% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,0% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,0% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,1% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,1% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,1% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,1% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,1% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 0,1% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,1% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 352?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€20 – €150

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €290.

Mogelijke oorzaken en kosten

  • Vrije slag remcilinder afstellen (trommelrem aanhangwagen/commercieel)

    Kans: hoog

    €20 – €60

  • Remblokken versleten (schijfrem, één as personenauto)

    Kans: hoog

    €65 – €150

  • Remschoenen versleten (trommelrem, één as)

    Kans: middel

    €60 – €160

  • Remschijven én remblokken versleten (schijfrem, één as)

    Kans: middel

    €110 – €290

  • Wielremcilinder vervangen (trommelrem, lekkend of vastgelopen)

    Kans: laag

    €60 – €180

Houd ook rekening met

  • Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
  • Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €240.

Goed om te weten

  • Combinatie met 052 (hulpbalk) of 051 (hoofdbalk) signaleert structureel ernstig voertuigverval bij aanhangwagens; remreparatie is dan slechts een deel van de totale herstelkosten.
  • Code 344 (vrije slag remcilinder) in combinatie met 352 wijst op trommelremsysteem; na afstelling of vervanging remcilinder kan uitlijning en hercontrole nodig zijn.
  • Bij aanhangwagens met meerdere assen is de kans reëel dat meer dan één as onder de drempel zit; vervanging per as verhoogt kosten richting klasse C.
  • Bij schijfremmen: als schijven én blokken versleten zijn, is vervanging van beide noodzakelijk om de 95% awet-drempel te halen, blokken alleen volstaat dan niet.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 352 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 352 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 352 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Gebreken die vaak samen met APK-code 352 worden vastgesteld Code 352 staat in het midden. 361 · Remverschil op 1 as te groot, 5,2× vaker · 1.493 samen; 295 · Luchtlekkage reminrichting, 21,9× vaker · 721 samen. Hoe dichter bij de kern, hoe sterker het verband. 10× 15× 20× 352 295 · Luchtlekkage reminrichting 21,9× vaker · 721 samen 361 · Remverschil op 1 as te groot 5,2× vaker · 1.493 samen Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (<...
  1. 295 · Luchtlekkage reminrichting 21,9× vaker · 721 samen
  2. 361 · Remverschil op 1 as te groot 5,2× vaker · 1.493 samen
Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 352?
Gebrekcode 352 staat voor "Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet)" (RDW-artikel 5.*.38). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 352 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 12.593 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 352?
Reparatie van "Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet)" (code 352) kost bij een universele garage meestal €20 – €150, bij een zware oorzaak tot €290, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 352?
Auto's met gebrekcode 352 krijgen regelmatig ook "Remverschil op 1 as te groot" (code 361) geconstateerd. Op deze pagina staan de 2 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.
Is APK-code 352 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 352 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 30 jaar, waar het bij 0,1% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 352 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 352 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.