In het kort
Tijdens de APK is vastgesteld dat de bedrijfsrem niet op alle wielen werkt. Dit is een direct afkeurpunt: een wiel dat niet afremt kan ervoor zorgen dat de auto bij een noodstop naar één kant trekt, met gevaar voor een ongeluk. De meest voorkomende oorzaken zijn een lekkende remleiding of -klauw, een vastgelopen remzuiger of een defecte wielcilinder. Herstelkosten hangen sterk af van de oorzaak en liggen grofweg tussen €80 en €280; een lekkage is aan de lage kant (€80–€200), een vastgelopen remklauw of defecte wielcilinder iets duurder (€130–€280).
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 358
- RDW-artikel
- 5.*.38
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
15.385
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 15.385 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met bedrijfsrem werkt niet op alle wielen is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,07% → 0,06%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,5% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 358?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€80 – €280
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Mogelijke oorzaken en kosten
-
Lekkende remklauw, wielcilinder of remleiding (vloeistofverlies → drukuitval één kring)
Kans: hoog€80 – €200
-
Vastgelopen remklauwzuiger (piston extends niet → geen drukoverdracht naar remblok)
Kans: hoog€120 – €280
-
Defecte wielcilinder(s) trommelrem achteras (bedrijfs- en parkeerrem tegelijk)
Kans: middel€130 – €280
Houd ook rekening met
- Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
- Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €448.
Goed om te weten
- Combinatie met 297 (remvloeistoflekkage) en 328 (te weinig vloeistof) in dezelfde APK wijst op actieve lek, rijden vóór reparatie niet veilig; kosten stijgen als vloeistofverlies structureel is.
- Bij aanwezigheid van 357 (parkeerrem 2 wielen) is de kans op trommelremkring-falen hoog, werkplaats vervangt dan beide wielcilinders achteras als per-as herstel (klasse C).
- Combinatie met 359 (een wiel remt niet) en 354 (remvertraging < 50%) duidt op systemische rem-degradatie; verwacht meerdere reparatieregels tegelijk.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 358 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 358 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen reminrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 358 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
- 357 · Parkeerrem werkt niet op 2 wielen 6,8× vaker · 781 samen
- 361 · Remverschil op 1 as te groot 2,6× vaker · 931 samen
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 358?
Hoe vaak komt gebrekcode 358 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 358?
Welke andere gebreken horen vaak bij 358?
Is APK-code 358 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 358 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 358 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 358 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.