Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt – APK-code 500

Q: Wat betekent APK-gebrekcode 500?

Gebrekcode 500 staat voor "Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Q: Hoe vaak komt gebrekcode 500 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 5.383 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Q: Wat kost reparatie van APK-code 500?

Reparatie van "Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt" (code 500) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Q: Welke andere gebreken horen vaak bij 500?

Auto's met gebrekcode 500 krijgen regelmatig ook "Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt" (code 471) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Q: Bij welke leeftijd komt gebrekcode 500 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 21 jaar, waar het bij 0,1% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Q: Komt gebrekcode 500 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

In het kort

Het glas van een koplamp is gerepareerd of op een andere manier bewerkt, bijvoorbeeld geplakt, gevuld of voorzien van folie, waardoor de lichtopbrengst of het lichtpatroon niet meer aan de eisen voldoet. De APK keurt hierop af omdat een beschadigde of herstelde koplamplens de rijbaan onvoldoende verlicht en gevaar oplevert voor uzelf en andere weggebruikers. In de meeste gevallen moet de volledige koplampeenheid worden vervangen; de kosten bedragen doorgaans €150 tot €400 voor een gewone halogeen koplamp, en kunnen oplopen tot meer dan €400 bij LED- of projectorkoplampen of duurdere merken.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 500
RDW-artikel: 5.*.55
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

5.383

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 5.383 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,02% → 0,02%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 21 jaar (0,1% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 500?

Hoge betrouwbaarheid

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€150 – €400

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Houd ook rekening met

Koplamp uitlijnen, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

Bij gelijktijdig voorkomen van code 471 (achterlicht glas bewerkt) is ook de achterlichtunit aan vervanging toe, totaalrekening stijgt naar klasse D.
Op voertuigen met projector- of LED-koplamp is de unit-prijs aanzienlijk hoger (€200-€600 OEM-equivalent); kostenklasse D voor premium-segment.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 2 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 500 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 500 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 500 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Code 471 (5.*.55)

Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

Bij 12% van de keuringen met 500 óók geconstateerd.

12%

samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Code 471 (5.*.55)
Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt

Komt vaak samen voor

188,1× vaker

669 keuringen samen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 500?

Gebrekcode 500 staat voor "Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 500 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 5.383 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 500?

Reparatie van "Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt" (code 500) kost bij een universele garage meestal €150 – €400, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 500?

Auto's met gebrekcode 500 krijgen regelmatig ook "Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt" (code 471) geconstateerd. Op deze pagina staat het enige gerelateerde gebrek dat aan onze drempels voldoet.

Is APK-code 500 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 500 het vaakst voor?