Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Mistachterlicht afgeschermd (APK-code 525)

Het mistachterlicht is afgeschermd door folie, vuil of een opbouw. Achterligger ziet de auto bij mist slechter.

·

In het kort

Het achtermistlicht is voor meer dan een kwart van het lichtoppervlak afgedekt of beschadigd, waardoor het onvoldoende licht geeft. De APK keurt hierop af omdat een slecht zichtbaar achtermistlicht bij mist het risico op achteroprijden vergroot. Herstel loopt uiteen: een sticker of folie verwijderen kost weinig tot niets, terwijl vervanging van een beschadigde lens of unit doorgaans €50 tot €150 vraagt, bij nieuwere auto's met een geïntegreerde LED-achterlichtunit kan dat oplopen tot €200.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
525
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Mistachterlicht afgeschermd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

8.171

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

<0,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 8.171 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Stijgend

Mistachterlicht afgeschermd komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,02% naar 0,04% van de keuringen-met-een-gebrek.

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,01% 0,02% 0,03% 0,04% 0,05% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,0% · 17 keuringen jul. 2020 · 0,0% · 53 keuringen aug. 2020 · 0,0% · 52 keuringen sep. 2020 · 0,0% · 57 keuringen okt. 2020 · 0,0% · 90 keuringen nov. 2020 · 0,0% · 50 keuringen dec. 2020 · 0,0% · 58 keuringen jan. 2021 · 0,0% · 79 keuringen feb. 2021 · 0,0% · 66 keuringen mrt. 2021 · 0,0% · 89 keuringen apr. 2021 · 0,0% · 68 keuringen mei 2021 · 0,0% · 94 keuringen jun. 2021 · 0,0% · 73 keuringen jul. 2021 · 0,0% · 73 keuringen aug. 2021 · 0,0% · 60 keuringen sep. 2021 · 0,0% · 70 keuringen okt. 2021 · 0,0% · 72 keuringen nov. 2021 · 0,0% · 88 keuringen dec. 2021 · 0,0% · 86 keuringen jan. 2022 · 0,0% · 101 keuringen feb. 2022 · 0,0% · 93 keuringen mrt. 2022 · 0,0% · 121 keuringen apr. 2022 · 0,0% · 93 keuringen mei 2022 · 0,0% · 119 keuringen jun. 2022 · 0,0% · 94 keuringen jul. 2022 · 0,0% · 86 keuringen aug. 2022 · 0,0% · 83 keuringen sep. 2022 · 0,0% · 93 keuringen okt. 2022 · 0,0% · 103 keuringen nov. 2022 · 0,0% · 102 keuringen dec. 2022 · 0,0% · 72 keuringen jan. 2023 · 0,0% · 124 keuringen feb. 2023 · 0,0% · 92 keuringen mrt. 2023 · 0,0% · 123 keuringen apr. 2023 · 0,0% · 95 keuringen mei 2023 · 0,0% · 130 keuringen jun. 2023 · 0,0% · 106 keuringen jul. 2023 · 0,0% · 111 keuringen aug. 2023 · 0,0% · 87 keuringen sep. 2023 · 0,0% · 101 keuringen okt. 2023 · 0,0% · 112 keuringen nov. 2023 · 0,0% · 100 keuringen dec. 2023 · 0,0% · 91 keuringen jan. 2024 · 0,0% · 112 keuringen feb. 2024 · 0,0% · 134 keuringen mrt. 2024 · 0,0% · 128 keuringen apr. 2024 · 0,0% · 137 keuringen mei 2024 · 0,0% · 129 keuringen jun. 2024 · 0,0% · 137 keuringen jul. 2024 · 0,0% · 115 keuringen aug. 2024 · 0,0% · 92 keuringen sep. 2024 · 0,0% · 137 keuringen okt. 2024 · 0,0% · 139 keuringen nov. 2024 · 0,0% · 122 keuringen dec. 2024 · 0,0% · 102 keuringen jan. 2025 · 0,0% · 156 keuringen feb. 2025 · 0,0% · 141 keuringen mrt. 2025 · 0,0% · 146 keuringen apr. 2025 · 0,0% · 153 keuringen mei 2025 · 0,0% · 139 keuringen jun. 2025 · 0,0% · 170 keuringen jul. 2025 · 0,0% · 127 keuringen aug. 2025 · 0,0% · 113 keuringen sep. 2025 · 0,0% · 151 keuringen okt. 2025 · 0,0% · 152 keuringen nov. 2025 · 0,0% · 133 keuringen dec. 2025 · 0,0% · 106 keuringen jan. 2026 · 0,0% · 178 keuringen feb. 2026 · 0,0% · 166 keuringen mrt. 2026 · 0,0% · 192 keuringen apr. 2026 · 0,0% · 128 keuringen mei 2026 · 0,0% · 173 keuringen jun. 2026 · 0,0% · 171 keuringen jul. 2026 · 0,0% · 159 keuringen aug. 2026 · 0,0% · 106 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met mistachterlicht afgeschermd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 22 jaar (0,2% van de gekeurde auto's).

0,0% 0,5% 1,0% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,0% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,0% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,1% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,1% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,1% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,1% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,1% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,1% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,1% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 0,1% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 0,1% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 0,1% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 0,1% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 0,0% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 0,1% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 0,1% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 0,1% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 0,1% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 0,1% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 0,2% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 0,2% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 0,1% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 0,1% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 0,1% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 0,1% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 0,0% · 32.177 gekeurd 30 jaar · 0,0% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 525?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij combinatie met 532 is de volledige achterlichtunit mogelijk defect, vervanging oplost beide codes tegelijk maar brengt kosten naar het hogere einde van klasse B.
  • Bij voertuigen met geïntegreerde LED-achterlichtunits (ca. 2015+) is losse mistlicht-sectie zelden leverbaar, volledige unit verplicht, kosten €80-€200 en mogelijke overgang naar klasse C.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 525 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 525 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Suzuki SX4 en Suzuki Vitara. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

Suzuki SX4
vele malen vaker

Suzuki SX4

Bij 5,9% van 8.278 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,1%

Vooral bouwjaar 2019 (7,4%) →
Suzuki Vitara
vele malen vaker

Suzuki Vitara

Bij 5,8% van 10.612 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 0,1%

Vooral bouwjaar 2015 (7,8%) →

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 525?
Gebrekcode 525 staat voor "Mistachterlicht afgeschermd" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 525 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 8.171 APK-keuringen, oftewel <0,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 525?
Reparatie van "Mistachterlicht afgeschermd" (code 525) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Bij welke modellen komt gebrekcode 525 bovengemiddeld vaak voor?
In onze RDW-data scoort de Suzuki SX4 het hoogst, bij 5,9% van de gekeurde voertuigen, vele malen vaker dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 2 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.
Is APK-code 525 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 525 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 22 jaar, waar het bij 0,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 525 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt sinds 2020 duidelijk vaker voor (van 0,02% naar 0,04% van de keuringen-met-een-gebrek).

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 525 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.