APK-gebreken & betrouwbaarheid
Suzuki Vitara
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 30.4K Suzuki Vitara voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1988 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Suzuki Vitara?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Suzuki Vitara is een compacte SUV die in 1988 werd geïntroduceerd als vierwielaangedreven terreinwagen. Het model kent twee generaties; de tweede generatie vanaf 2015 is een modernere crossover, verkrijgbaar op benzine en hybride. In Nederland rijden bijna 30.000 exemplaren.
Bij de APK valt op dat de Vitara opvallend vaker dan gemiddeld problemen heeft met het stadslicht. Het mistachterlicht geeft ook een probleem dat vrijwel alleen bij dit model voorkomt. Voor de rest scoort de Vitara bij de APK iets gunstiger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Suzuki Vitara met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:2.900
Benzine
2,1× vaker
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 3,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,9% · circa 2.900 waarnemingen. Ook bij hybride (benzine): 1,5× vaker.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:1.800
Benzine
4,3× vaker
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 2,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,6% · circa 1.800 waarnemingen.
Mistachterlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:1.100
Benzine
7,0× vaker
Mistachterlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het mistachterlicht is afgeschermd door folie, vuil of een opbouw.
Dit model 1,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 1.100 waarnemingen.
Remlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:600
Benzine
2,0× vaker
Remlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.
Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 600 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Suzuki Vitara
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie mrt 2015 – heden
LY
29.376 voertuigen · 12 bouwjaren
De Suzuki Vitara LY rijdt sinds 2015, met een facelift vanaf 2024, en telt circa 28.000 exemplaren; de helft is hybride benzine, met de 1.4T mild hybrid als bekende motorisering. Bij de APK vallen onvoldoende zicht door versleten ruitenwissers en een niet-werkend stadslicht merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare modellen, en een afgeschermd mistachterlicht komt vele malen vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. Bij het representatieve bouwjaar 2020 staat de teller gemiddeld rond de 86.000 kilometer.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de ruitenwissers proefdraaien, bij strepen of onvoldoende zicht zijn nieuwe wisserbladen nodig.
- Test alle lichten, ook het stadslicht, bij het starten.
- Controleer of het mistachterlicht niet is afgeplakt of afgeschermd door een sticker of onderdeel.
Generatie 1988 – feb 2015
ET/TA
661 voertuigen · 23 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Suzuki Vitara per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
30.354
1988, 2026
Import
36,6%
11.111 geïmporteerd
Piekjaar
2023
3.423 nieuw
Trouwe eigenaren
De Suzuki Vitara wisselt 21% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 33% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 20.915 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Suzuki Vitara per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
99,0%
van 30.324 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 92% export
Leeftijdsgenoten
96,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Suzuki Vitara per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2020 (Benzine)
€ 17.817
55 waarnemingen
Bouwjaar 2015 (Benzine)
€ 12.605
60 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 422
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
871
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Suzuki Vitara per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2015 zit je met deze Suzuki Vitara vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2015–2017 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Suzuki Vitara
RDW-terugroepacties waarin de Vitara voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- S-Cross, Vitara De regeleenheid van de stuurbekrachtiging kan door een software-probleem onterecht een fout waarnemen. Gemiddeld risico 622 auto's aug. 2025 54% hersteld MGP250413
- S-Cross, Vitara Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. Ernstig risico 18.0K auto's jun. 2024 93% hersteld MGP240240
- S-Cross, Vitara De remleiding linksachter is mogelijk beschadigd door een fout in de productie. Gemiddeld risico 162 auto's nov. 2023 97% hersteld MGP240032
- Baleno, S-Cross, Swift +1 De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. Ernstig risico 20.6K auto's aug. 2022 93% hersteld MGP220319
- S-Cross, Swift, Vitara De twee bouten waarmee de achteras aan de carrosserie is bevestigd zijn onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor is er kans dat ze losraken of zelfs afbreken. Ernstig risico 451 auto's feb. 2016 99% hersteld MGP160072
Kenteken-check
Check een specifieke Vitara
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Suzuki Vitara
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Vitara?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Vitara, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Suzuki Vitara
Welke generatie van de Suzuki Vitara is het meest betrouwbaar?
Welke Suzuki Vitara generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Suzuki Vitara gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Suzuki Vitara controleren?
Check een specifieke Suzuki Vitara
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Suzuki Vitara.