Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Suzuki SX4
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 27.8K Suzuki SX4 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2006 tot 2025.

Suzuki SX4 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Suzuki SX4?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Suzuki SX4 is een compacte crossover die in 2006 op het Autosalon van Genève werd gepresenteerd als opvolger van de Suzuki Liana. Het model werd overwegend als hatchback verkocht en liep tot 2015. In Nederland rijden ruim 27.000 exemplaren, grotendeels op benzine.

Bij de APK valt op dat de SX4 opvallend vaker dan gemiddeld wordt afgekeurd op speling in de fuseekogel in de wielophanging. Ruitenwissers lopen ook relatief vaker stuk. Voor de rest scoort het model bij de APK vergelijkbaar met auto's in zijn klasse.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Suzuki SX4 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Ruitenwisser

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

2,1× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.

Dit model 5,5% per jaar · leeftijdsgenoten 2,6% · circa 8.000 waarnemingen.

Fuseekogel

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

4,0× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een fuseekogel vertoont te veel speling.

Dit model 2,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 4.200 waarnemingen.

Stadslicht

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

1,6× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.

Dit model 4,4% per jaar · leeftijdsgenoten 2,7% · circa 6.000 waarnemingen.

Veer

Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar

1,7× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een veer is gebroken of gescheurd.

Dit model 2,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,5% · circa 3.600 waarnemingen.

Mistachterlicht

Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar

2,3× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het mistachterlicht is afgeschermd door folie, vuil of een opbouw.

Dit model 1,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 1.400 waarnemingen.

Afstelling koplampen

1,9× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,7% per jaar · leeftijdsgenoten 6,0% · circa 8.000 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Suzuki SX4

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2006 – sep 2014

I (GY/EY/RW)

26.942 voertuigen · 20 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Diesel 1%
Gewicht Compact 100%
Hatchback I (GY/EY/RW) Hatchback I (GY/EY/RW)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Suzuki SX4 I (GY/EY/RW) werd gebouwd van 2006 tot 2015, met een facelift vanaf 2010, en telt circa 27.000 exemplaren; bekende motoren zijn de 1.6i benzine en de 2.0D diesel. Bij de APK komen onvoldoende zicht door versleten ruitenwissers, te veel speling in de fuseekogel en een niet-werkend stadslicht merkbaar vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. Bij het representatieve bouwjaar 2010 staat de teller gemiddeld rond de 196.000 kilometer.

Waar let je op bij aankoop
  • Laat de ruitenwissers proefdraaien, bij strepen of onvoldoende zicht zijn nieuwe wisserbladen nodig.
  • Laat de fuseekogels controleren op speling tijdens een onderhoudsbeurt.
  • Test alle lichten, ook het stadslicht, bij het starten.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Suzuki SX4 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

27.674

2006, 2026

Import

24,2%

6.698 geïmporteerd

Piekjaar

2008

2.715 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2006, 2026
0 680 1.360 2.040 2.720 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Trouwe eigenaren

De Suzuki SX4 wisselt 21% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 21% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 23.258 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Suzuki SX4 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

97,2%

van 27.662 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 91% export

Leeftijdsgenoten

94,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-100%
4-9 jaar
-88%
10-15 jaar
-63%
16+ jaar
-34%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Suzuki SX4 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2016 (Benzine)

€ 11.957

19 waarnemingen

Bouwjaar 2006 (Benzine)

€ 2.844

31 waarnemingen

Totaal waarnemingen

425

peiljaar 2026

Benzine
2016–2006
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 € 12.500 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 425 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Suzuki SX4 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Suzuki SX4 (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2006 2010 2014 2018 2020 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Suzuki SX4 (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 2020 2022 2024

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2013 zit je met deze Suzuki SX4 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2013–2015 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.0 3-cilinder 82kW

5,0 l/100km · 1 op 20

bouwjaren 2016–2018

Dorstigste

1.5 4-cilinder 73kW

6,8 l/100km · 1 op 14,7

bouwjaren 2006–2009

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke SX4

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki SX4

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Suzuki SX4?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki SX4, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Suzuki SX4

Hoeveel APK-gebreken heeft een Suzuki SX4 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 35,4% van de 27.761 geanalyseerde Suzuki SX4 afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 27.761 Suzuki SX4 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Suzuki SX4 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Suzuki SX4 voertuigen.

Check een specifieke Suzuki SX4

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Suzuki SX4.