Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ferrari California (2010)
APK rapport 2-XHG-06

De Ferrari California uit 2010 heeft een 4,3-liter benzinemotor van 338 kW (460 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot 2017. Leeggewicht 1.775 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 243.587, in Nederland sinds 9 juli 2015.

NL 2-XHG-06

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 mei 2027

Nog 238 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Ferrari California uit 2010 scoort 0,5 punten per jaar, 154% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,20 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
206 voertuigen
0,20
+154%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 10-16j)
90.764 voertuigen
0,40
+25%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ferrari California op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. 31 aug. 2022 14:33 Keuring 1 adviespunt
  7. 2021 Geslaagd
  8. 16 jul. 2020 07:40 Keuring 2 adviespunten
  9. Toegelaten in Nederland op 9 jul. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Niet verzekerd

    10 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    8 september 2026

  3. Eigenaarwisseling

    29 augustus 2026

  4. Tellerstand-meting 2026

    22 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    10 juli 2017

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 juli 2015, 9 juli 2017

  7. Eerste registratie

    9 juli 2015

In Nederland sinds 9 juli 2015. Voertuig is sinds 9 juli 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 mei 2016

De opblaasmodule van de passagierszijairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de passagierszijairbag vervangen.

Referentie MGP160200, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ferrari California uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Ferrari California

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ferrari California

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ferrari California (2-XHG-06) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 2-XHG-06 13,1 l/100km en stoot daarbij 299 g/km CO2 uit.

Verbruik 13,1 l/100km (NEDC) 1 op 7,6
CO2-uitstoot 299 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 2-XHG-06 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ferrari California's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ferrari California's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ferrari California

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ferrari California uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ferrari California 2010?

Porsche 911 23% meer gebreken

Porsche 911

Audi S5 32% meer gebreken

Audi S5

Ford Mustang 44% meer gebreken

Ford Mustang

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ferrari California 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.