Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Impala (1977)
APK rapport 26-PN-38

De Chevrolet Impala uit 1977 heeft een bi-fuel lpgmotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie Fifth gen, gebouwd van 1977 tot 1985. Leeggewicht 1.788 kg, in Nederland sinds 14 februari 1977.

NL 26-PN-38

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 augustus 2028

Nog 680 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Chevrolet Impala uit 1977 scoort 0,7 punten per jaar, 20% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,84 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 43-49j
78 voertuigen
0,84
-20%
Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 43-49j)
8.703 voertuigen
0,69
-3%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Impala op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 4 aug. 2028 Volgende APK
  2. 3 aug. 2026 13:14 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 18 jul. 2024 10:40 Keuring 2 adviespunten
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. 2021 Geslaagd
  8. 4 aug. 2020 10:06 Keuring 1 adviespunt
  9. Toegelaten in Nederland op 14 feb. 1977

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    4 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    27 juli 2018

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 februari 1977, 26 juli 2018

  4. Eerste registratie

    14 februari 1977

In Nederland sinds 14 februari 1977. Voertuig is sinds 14 februari 1977 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Impala uit 1977 op lpg / benzine naar verwachting rond de 432.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 432.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Impala

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Chevrolet Impala

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chevrolet Impala (26-PN-38) rijdt op lpg en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 26-PN-38 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet Impala's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet Impala's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet Impala