Home
DODGE
MAGNUM
2005
53-HXB-6

APK-historie & Voertuigdossier

Dodge Magnum (2005)
APK rapport 53-HXB-6

De Dodge Magnum uit 2005 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 184 kW (250 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie LX, gebouwd van 2004 tot 2008. Leeggewicht 1.757 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 11 maart 2009.

NL 53-HXB-6

APK geldig

Geldig tot 13 maart 2027

Nog 170 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Dodge Magnum uit 2005 scoort 0,3 punten per jaar, 78% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,52 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2024: fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 15-21j

55 voertuigen

1,52

-78%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 15-21j)

669.578 voertuigen

1,04

-68%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dodge Magnum op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2009 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

13 mrt. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
11 mrt. 2024 13:52 Keuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
8 mrt. 2022 10:05 Keuring 1 afkeurpunt
- Remschijf ernstig gecorrodeerd (2×) Reminrichting
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 11 mrt. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

18 juni 2010
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 maart 2009, 17 juni 2010
Eerste registratie

11 maart 2009

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 april 2017

De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

Referentie MGP170263, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 27 mei 2015

Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150329, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dodge Magnum uit 2005 op benzine naar verwachting rond de 239.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 239.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Dodge Magnum

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Dodge Magnum

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Dodge Magnum (53-HXB-6) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 53-HXB-6 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Dodge Magnum's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dodge Magnum's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dodge Magnum

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dodge Magnum uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dodge Magnum 2005?

Vergelijkbaar

Jeep Wrangler

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dodge Magnum 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.