Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (1977)
APK rapport 63-YA-83

De Mercedes-Benz Sprinter uit 1977 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 1.350 kg, in Nederland sinds 26 juli 2002.

NL 63-YA-83

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 mei 2028

Nog 607 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1977 scoort 0,5 punten per jaar, 34% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,75 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 43-49j
1.784 voertuigen
0,75
-34%
Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 43-49j)
2.244 voertuigen
0,47
+6%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2002 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1977. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 23 mei 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 23 mei 2024 08:39 Keuring 2 adviespunten
  5. 2023 Geslaagd
  6. 10 mei 2022 09:47 Keuring 1 adviespunt
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 26 jul. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    14 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    23 april 2007

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 juli 2002, 22 april 2007

  4. Eerste registratie

    26 juli 2002

In Nederland sinds 26 juli 2002. Voertuig is sinds 26 juli 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Sprinter uit 1977 op diesel naar verwachting rond de 572.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 572.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken 63-YA-83 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 0. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Gebaseerd op de RDW-registratie van 63-YA-83 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter