Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 525td (1983)
APK rapport 7-TDK-92

De BMW 5-Serie uit 1983 heeft een 2,4-liter dieselmotor van 85 kW (116 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (E28), gebouwd van 1981 tot 1987. Leeggewicht 1.365 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 24 december 2013.

NL 7-TDK-92

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 augustus 2027

Nog 317 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW 5-Serie uit 1983 scoort 0,2 punten per jaar, 57% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 37-43j
69 voertuigen
0,38
-57%
Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 37-43j)
10.932 voertuigen
0,49
-66%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1983. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 7 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 23 jul. 2025 09:33 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 24 dec. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    26 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eerste registratie

    24 december 2013

In Nederland sinds 24 december 2013. Wijzigingen vóór 24 december 2013 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1983 op diesel naar verwachting rond de 557.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 557.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze BMW 5-Serie uit 1983 (7-TDK-92) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 0. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

De RDW-emissieklasse van deze BMW 5-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie