Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Lancia Flavia (2014)
APK rapport 9-SVB-98

De Lancia Flavia uit 2014 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 2011 tot 2014. Leeggewicht 1.740 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.170, in Nederland sinds 8 januari 2014.

NL 9-SVB-98

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 februari 2027

Nog 100 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Lancia Flavia uit 2014 sinds 2020. Laatste afkeurpunt januari 2023: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Onlogisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lancia Flavia op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 feb. 2027 Volgende APK
  2. 17 feb. 2026 16:10 Keuring 2 adviespunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 19 jan. 2023 16:25 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 8 jan. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    18 februari 2016

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 januari 2014, 17 februari 2016

  4. Eerste registratie

    8 januari 2014

In Nederland sinds 8 januari 2014. Voertuig is sinds 8 januari 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 januari 2018

De airbagregelmodule is te zwak uitgevoerd. Hierdoor kan deze elektrisch overbelast raken

Mogelijke gevolgen & herstel

De actieve hoofdsteunen worden mogelijk niet geactiveerd bij een aanrijding aan de achterzijde.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. Deze zal het onderdeelnummer van de airbagregelmodule controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP180046, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2017

Tijdens een aanrijding kan er korsluiting in de airbagregelmodule ontstaan. Hierdoor werkt de airbagregelmodule niet zoals bedoeld.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de airbagregelmodule vervangen.Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP170469, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig

Door een softwarefout werken de gordels en de airbags mogelijk niet goed.

Mogelijke gevolgen & herstel

(Nog) niet bekend

(Nog) niet bekend

Referentie MGP170582, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Lancia Flavia uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Lancia Flavia

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Lancia Flavia

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Lancia Flavia (9-SVB-98) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 9-SVB-98 9,4 l/100km en stoot daarbij 221 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,4 l/100km (NEDC) 1 op 10,6
CO2-uitstoot 221 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 9-SVB-98 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Lancia Flavia's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lancia Flavia's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lancia Flavia

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lancia Flavia uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lancia Flavia 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lancia Flavia 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.