Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ferrari 812 Superfast (2018)
APK rapport GFN-79-G

De Ferrari 812 Superfast uit 2018 heeft een 6,5-liter benzinemotor van 585 kW (796 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2017 tot 2023. Leeggewicht 1.690 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 428.619, in Nederland sinds 7 juli 2024.

NL GFN-79-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 juli 2027

Nog 247 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Ferrari 812 Superfast uit 2018 scoort 1,0 punten per jaar, 3471% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2024: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
108 voertuigen
0,03
+3471%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 2-8j)
122.235 voertuigen
0,13
+663%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ferrari 812 Superfast op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 17 jul. 2024 11:45 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. Toegelaten in Nederland op 7 jul. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Terugroepactie afgerond

    11 november 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    16 oktober 2026

  3. Tellerstand-meting 2026

    15 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    18 oktober 2024

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 juli 2024, 17 oktober 2024

  6. Eerste registratie

    7 juli 2024

In Nederland sinds 7 juli 2024. Voertuig is sinds 7 juli 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 februari 2022

De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie.

De voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer.De dop van het remvloeistofreservoir zal worden vervangen. Een software update voor het waarschuwingssignaal/melding is tevens noodzakelijk. Dit geldt niet voor voor de modelen 612 Scaglietti, F430, F430 Spider, F430 Scuderia en Scuderia 16M.

Referentie MGP220095, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 oktober 2020

De achterruit kan mogelijk volledig loskomen van het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de achterruit loskomt van het voertuig kan deze andere weggebruikers letsel toebrengen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer.De achterruit word vervangen.

Referentie MGP200475, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ferrari 812 Superfast uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Ferrari 812 Superfast

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ferrari 812 Superfast

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ferrari 812 Superfast uit 2018 met kenteken GFN-79-G rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Ferrari 812 Superfast: 14,9 liter per 100 kilometer, goed voor 340 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 14,9 l/100km (NEDC) 1 op 6,7
CO2-uitstoot 340 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor GFN-79-G op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Ferrari 812 Superfast's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ferrari 812 Superfast's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ferrari 812 Superfast