Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Jaguar F-Pace (2022)
APK rapport GFS-43-N

De Jaguar F-Pace uit 2022 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 326 kW (443 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie X761, gebouwd van 2015 tot jun 2025. Leeggewicht 2.122 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 96.241, in Nederland sinds 10 juli 2024.

NL GFS-43-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 april 2028

Nog 578 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Jaguar F-Pace uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
388 voertuigen
0,04
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
326.729 voertuigen
0,31
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jaguar F-Pace op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 24 apr. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 10 jul. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    11 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 juli 2024, 7 mei 2026

  4. Eerste registratie

    10 juli 2024

In Nederland sinds 10 juli 2024. Voertuig is sinds 10 juli 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 april 2023

De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan kapot kan gaan of losraken waardoor een koelvloeistofbochtstuk kan scheuren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit leidt tot een koelvloeistoflekkage op het hitteschild van de turbocompressor, waardoor brand in de motorruimte kan ontstaan, die zich kan uitbreiden naar de hele auto.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer, deze zal het bochtstuk van de motorkoelvloeistof en de koelvloeistofinlaatleiding van de turbocompressor vervangen.

Referentie MGP230210, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 augustus 2022

Er is mogelijk een beschadigde gordelvoorspannerbuis gemonteerd op het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel.

Mogelijke gevolgen & herstel

In geval van een botsing wordt de veiligheidsgordel mogelijk niet voorgespannen, waardoor de veiligheidsgordel in mindere mate of helemaal niet meer werkt.

De voertuigen zullen naar de dealer worden geroepen voor controle en bij een beschadigde gordelvoorspannerbuis zal deze worden vervangen.

Referentie MGP220338, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jaguar F-Pace uit 2022 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 59.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 59.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Jaguar F-Pace

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Jaguar F-Pace

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Jaguar F-Pace met kenteken GFS-43-N rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Jaguar F-Pace stoot volgens opgave 50 g/km CO2 uit (WLTP).

Verbruik 2,3 l/100km (WLTP) geschat 1 op 43,5
CO2-uitstoot 50 g/km (WLTP)
Actieradius 51 km geschat

De geregistreerde brandstof van deze Jaguar F-Pace is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Jaguar F-Pace's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Jaguar F-Pace's, of check een ander kenteken.

Alles over de Jaguar F-Pace

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Jaguar F-Pace uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Jaguar F-Pace 2022?

BMW X5 11% meer gebreken

BMW X5

Land Rover Defender 25% meer gebreken

Land Rover Defender

Porsche Cayenne 5% meer gebreken

Porsche Cayenne

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jaguar F-Pace 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.