Home
KIA
EV9
2024
GGT-50-Z

APK-historie & Voertuigdossier

KIA EV9 Long Range (2024)
APK rapport GGT-50-Z

De KIA EV9 uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 283 kW (385 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2023. Leeggewicht 2.564 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 77.795, in Nederland sinds 28 augustus 2024.

NL GGT-50-Z

APK geldig

Geldig tot 28 augustus 2028

Nog 704 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze KIA EV9 uit 2024 scoort 1,0 punten per jaar, 142757% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,00 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-2j

2.005 voertuigen

0,00

+142757%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-2j)

284.720 voertuigen

0,08

+1225%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA EV9 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

28 aug. 2028 Volgende APK
10 jul. 2026 16:50 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 28 aug. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Tellerstandoordeel: Logisch

23 september 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Geen oordeel

10 juni 2026 · detectie-datum
Verzekerd

6 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

3 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

1 juni 2026
Eigenaarwisseling

28 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

28 augustus 2024, 27 april 2026
Eerste registratie

28 augustus 2024

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 september 2024

Door een fout in de remmodule kan er onvoldoende remdruk zijn wanneer de RSPA-functie wordt gebruikt, waarmee je het voertuig op afstand kunt verplaatsen met een knop op de sleutel.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onvoldoende remdruk kan zorgen voor een langere remweg bij het gebruik van de RSPA-functie, wat mogelijk kan leiden tot een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken bij de Kia-dealer. Deze zal het voertuig voorzien van een software-update.

Referentie MGP240346, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA EV9 uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 45.000 km; de middelste helft zit tussen 45.000 en 65.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (22). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 45.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling KIA EV9

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA EV9

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA EV9 met kenteken GGT-50-Z rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze KIA EV9 komt volgens opgave 505 km ver en verbruikt daarbij 228 Wh/km.