Direct naar inhoud

APK-gebrek · Zicht & Glas

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (APK-code 391)

De ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor. Bij regen levert dat een serieus zichtprobleem op, vandaar het afkeurpunt.

·

In het kort

De ruitenwissers vegen de voorruit niet voldoende schoon, waardoor het zicht voor de bestuurder tekortschiet. De APK vereist dat de wissers bij minstens één stand goed functioneren; lukt dat niet, dan is de auto afgekeurd. In de meeste gevallen is alleen vervanging van de wisserbladen nodig, dat kost doorgaans €50–€100 inclusief arbeid. Als de wissermotors of het stangwerk defect zijn, loopt de rekening op tot €200–€400.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
391
RDW-artikel
5.*.43
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

1.861.360

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

7,3%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 1.861.360 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komt de laatste jaren -16% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (7,95% → 6,69% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

5% 6% 7% 8% 9% 10% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 8,2% · 7.192 keuringen jul. 2020 · 7,9% · 21.917 keuringen aug. 2020 · 7,8% · 18.368 keuringen sep. 2020 · 7,8% · 24.626 keuringen okt. 2020 · 7,9% · 24.576 keuringen nov. 2020 · 8,1% · 22.586 keuringen dec. 2020 · 7,9% · 20.365 keuringen jan. 2021 · 7,9% · 26.482 keuringen feb. 2021 · 7,7% · 22.556 keuringen mrt. 2021 · 7,9% · 31.285 keuringen apr. 2021 · 8,2% · 27.508 keuringen mei 2021 · 8,3% · 25.438 keuringen jun. 2021 · 8,1% · 28.535 keuringen jul. 2021 · 7,7% · 22.432 keuringen aug. 2021 · 7,4% · 17.193 keuringen sep. 2021 · 7,4% · 22.067 keuringen okt. 2021 · 7,3% · 22.549 keuringen nov. 2021 · 7,4% · 22.044 keuringen dec. 2021 · 7,1% · 18.783 keuringen jan. 2022 · 7,2% · 27.261 keuringen feb. 2022 · 7,4% · 25.872 keuringen mrt. 2022 · 8,1% · 35.191 keuringen apr. 2022 · 8,4% · 27.718 keuringen mei 2022 · 8,6% · 30.864 keuringen jun. 2022 · 8,0% · 28.533 keuringen jul. 2022 · 7,7% · 23.825 keuringen aug. 2022 · 7,5% · 22.509 keuringen sep. 2022 · 7,4% · 24.490 keuringen okt. 2022 · 7,4% · 25.547 keuringen nov. 2022 · 7,4% · 25.214 keuringen dec. 2022 · 7,2% · 18.990 keuringen jan. 2023 · 7,0% · 27.137 keuringen feb. 2023 · 7,0% · 26.378 keuringen mrt. 2023 · 7,3% · 31.065 keuringen apr. 2023 · 7,7% · 25.939 keuringen mei 2023 · 7,8% · 31.102 keuringen jun. 2023 · 7,9% · 31.345 keuringen jul. 2023 · 7,5% · 23.416 keuringen aug. 2023 · 7,1% · 19.932 keuringen sep. 2023 · 6,9% · 21.662 keuringen okt. 2023 · 6,9% · 25.741 keuringen nov. 2023 · 6,8% · 21.511 keuringen dec. 2023 · 6,6% · 18.553 keuringen jan. 2024 · 6,7% · 29.377 keuringen feb. 2024 · 7,0% · 28.301 keuringen mrt. 2024 · 7,5% · 31.508 keuringen apr. 2024 · 7,6% · 25.394 keuringen mei 2024 · 7,5% · 27.965 keuringen jun. 2024 · 7,2% · 26.564 keuringen jul. 2024 · 7,0% · 23.493 keuringen aug. 2024 · 6,9% · 21.019 keuringen sep. 2024 · 7,0% · 23.531 keuringen okt. 2024 · 7,0% · 26.615 keuringen nov. 2024 · 7,0% · 24.245 keuringen dec. 2024 · 6,8% · 19.747 keuringen jan. 2025 · 6,8% · 28.238 keuringen feb. 2025 · 6,7% · 26.070 keuringen mrt. 2025 · 7,0% · 28.034 keuringen apr. 2025 · 7,6% · 32.164 keuringen mei 2025 · 7,8% · 28.433 keuringen jun. 2025 · 7,5% · 25.924 keuringen jul. 2025 · 6,9% · 23.184 keuringen aug. 2025 · 6,7% · 19.949 keuringen sep. 2025 · 6,6% · 24.562 keuringen okt. 2025 · 6,7% · 25.893 keuringen nov. 2025 · 6,6% · 22.354 keuringen dec. 2025 · 6,7% · 22.340 keuringen jan. 2026 · 6,6% · 24.395 keuringen feb. 2026 · 6,6% · 24.722 keuringen mrt. 2026 · 6,6% · 30.495 keuringen apr. 2026 · 7,2% · 30.423 keuringen mei 2026 · 7,3% · 24.492 keuringen jun. 2026 · 6,9% · 25.611 keuringen jul. 2026 · 6,4% · 23.606 keuringen aug. 2026 · 6,3% · 16.415 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 26 jaar (24,0% van de gekeurde auto's).

0% 10% 20% 30% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 3,8% · 4.299 gekeurd 2 jaar · 8,5% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 13,7% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 15,0% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 15,2% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 14,9% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 15,8% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 17,1% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 17,9% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 17,7% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 17,9% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 18,4% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 19,4% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 20,5% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 21,0% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 21,5% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 21,2% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 21,4% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 21,6% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 22,0% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 21,8% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 22,8% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 23,5% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 23,6% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 23,9% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 24,0% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 22,6% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 22,2% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 21,5% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 21,4% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 391?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij defecte wissermotoren of beschadigde wisserstangen loopt kostenklasse op naar C (€150-400); motorvervanging vereist 12-20 AW plus onderdeel €80-250.
  • Op sommige bedrijfswagens zijn extra wissersets (achterruit, koplampen) verplicht, bijkomende AW en onderdelen mogelijk.
  • Bij fleet-voertuigen met meerdere gelijktijdige gebreken stijgen totale APK-herstelkosten significant; de cluster met 169/172/654 wijst op dit patroon.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 391 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 391 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Suzuki Celerio, Ford Tourneo en Opel Zafira Life. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

Suzuki Celerio
2,1× vaker

Suzuki Celerio

Bij 41,5% van 9.582 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 19,8%

Vooral bouwjaar 2020 (45,6%) →
Ford Tourneo
2,5× vaker

Ford Tourneo

Bij 34,6% van 257 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 14,1%

Vooral bouwjaar 2012 (29,4%) →
Opel Zafira Life
2,9× vaker

Opel Zafira Life

Bij 27,2% van 232 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 9,2%

Vooral bouwjaar 2020 (30,5%) →
Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico
Model Afkeur Leeftijdsgenoten Vs. gemiddeld Gekeurd Slechtste bouwjaar
Suzuki Celerio 41,5% 19,8% 2,1× 9.582 2020 (45,6%)
Ford Tourneo 34,6% 14,1% 2,5× 257 2012 (29,4%)
Opel Zafira Life 27,2% 9,2% 2,9× 232 2020 (30,5%)
Mitsubishi Eclipse Cross 27% 9,2% 2,9× 1.934 2018 (28,5%)
Toyota Previa 33,4% 15,9% 2,1× 416
Suzuki SX4 33,3% 16,3% 2,0× 19.370 2011 (37,7%)
Toyota Verso 30,6% 14,7% 2,1× 9.084 2009 (33,4%)
Toyota Avensis Verso 32% 16,3% 2,0× 1.481 2002 (35,7%)
Daihatsu Cuore 41% 26,6% 1,5× 15.086 2011 (47,4%)
Toyota Picnic 34,6% 20,5% 1,7× 228
Fiat Idea 33,5% 19,2% 1,7× 1.048 2005 (37,3%)
Toyota Corolla Verso 32,7% 18,6% 1,8× 14.405 2009 (37,0%)
Fiat Sedici 31,4% 17,6% 1,8× 1.642 2011 (38,0%)
Toyota Yaris Cross 31,1% 17,3% 1,8× 1.531 2021 (31,3%)
Toyota Aygo X 30,8% 17,4% 1,8× 976 2022 (31,1%)

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Gebreken met dezelfde oorzaak of reparatie als APK-code 391 Code 391 staat in het midden. 172 · Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften, 2,5× vaker · 1.467 samen; 284 · Rempedaal niet stroef, 2,2× vaker · 3.735 samen; 654 · Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goed, 2,1× vaker · 558 samen; 169 · Geldigheidsduur tachograaf verstreken, 2,1× vaker · 1.954 samen. Hoe dichter bij de kern, hoe sterker het verband. 2,5× 391 172 · Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften 2,5× vaker · 1.467 samen 284 · Rempedaal niet stroef 2,2× vaker · 3.735 samen 654 · Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goed 2,1× vaker · 558 samen 169 · Geldigheidsduur tachograaf verstreken 2,1× vaker · 1.954 samen Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoend...
  1. 172 · Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften 2,5× vaker · 1.467 samen
  2. 284 · Rempedaal niet stroef 2,2× vaker · 3.735 samen
  3. 654 · Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goed 2,1× vaker · 558 samen
  4. 169 · Geldigheidsduur tachograaf verstreken 2,1× vaker · 1.954 samen
Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 391?
Gebrekcode 391 staat voor "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" (RDW-artikel 5.*.43). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 391 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 1.861.360 APK-keuringen, oftewel 7,3% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 391?
Reparatie van "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" (code 391) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Bij welke modellen komt gebrekcode 391 bovengemiddeld vaak voor?
In onze RDW-data scoort de Suzuki Celerio het hoogst, bij 41,5% van de gekeurde voertuigen, 2,1× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.
Is APK-code 391 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 391 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 26 jaar, waar het bij 24% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 391 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -16% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 391 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.