Direct naar inhoud

APK-gebrek · Zicht & Glas

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (APK-code 391)

De ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor. Bij regen levert dat een serieus zichtprobleem op, vandaar het afkeurpunt.

·

In het kort

De ruitenwissers vegen de voorruit niet voldoende schoon, waardoor het zicht voor de bestuurder tekortschiet. De APK vereist dat de wissers bij minstens één stand goed functioneren; lukt dat niet, dan is de auto afgekeurd. In de meeste gevallen is alleen vervanging van de wisserbladen nodig, dat kost doorgaans €50–€100 inclusief arbeid. Als de wissermotors of het stangwerk defect zijn, loopt de rekening op tot €200–€400.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
391
RDW-artikel
5.*.43
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

1.917.190

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

7,3%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 1.917.190 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komt de laatste jaren -16% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (7,96% → 6,65% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

5% 6% 7% 8% 9% 10% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 8,2% · 7.192 keuringen jul. 2020 · 7,9% · 21.917 keuringen aug. 2020 · 7,8% · 18.368 keuringen sep. 2020 · 7,8% · 24.626 keuringen okt. 2020 · 7,9% · 24.576 keuringen nov. 2020 · 8,1% · 22.586 keuringen dec. 2020 · 7,9% · 20.365 keuringen jan. 2021 · 7,9% · 26.482 keuringen feb. 2021 · 7,7% · 22.556 keuringen mrt. 2021 · 7,9% · 31.285 keuringen apr. 2021 · 8,2% · 27.508 keuringen mei 2021 · 8,3% · 25.438 keuringen jun. 2021 · 8,1% · 28.535 keuringen jul. 2021 · 7,7% · 22.432 keuringen aug. 2021 · 7,4% · 17.193 keuringen sep. 2021 · 7,4% · 22.067 keuringen okt. 2021 · 7,3% · 22.549 keuringen nov. 2021 · 7,4% · 22.044 keuringen dec. 2021 · 7,1% · 18.783 keuringen jan. 2022 · 7,2% · 27.261 keuringen feb. 2022 · 7,4% · 25.872 keuringen mrt. 2022 · 8,1% · 35.191 keuringen apr. 2022 · 8,5% · 27.718 keuringen mei 2022 · 8,6% · 30.864 keuringen jun. 2022 · 8,1% · 28.541 keuringen jul. 2022 · 7,7% · 23.825 keuringen aug. 2022 · 7,5% · 22.509 keuringen sep. 2022 · 7,4% · 24.490 keuringen okt. 2022 · 7,4% · 25.547 keuringen nov. 2022 · 7,4% · 25.214 keuringen dec. 2022 · 7,2% · 18.990 keuringen jan. 2023 · 7,1% · 27.137 keuringen feb. 2023 · 7,1% · 26.378 keuringen mrt. 2023 · 7,3% · 31.065 keuringen apr. 2023 · 7,7% · 25.939 keuringen mei 2023 · 7,8% · 31.102 keuringen jun. 2023 · 7,9% · 31.345 keuringen jul. 2023 · 7,5% · 23.416 keuringen aug. 2023 · 7,1% · 19.932 keuringen sep. 2023 · 6,9% · 21.662 keuringen okt. 2023 · 6,9% · 25.774 keuringen nov. 2023 · 6,8% · 22.494 keuringen dec. 2023 · 6,6% · 18.560 keuringen jan. 2024 · 6,7% · 29.386 keuringen feb. 2024 · 7,1% · 28.317 keuringen mrt. 2024 · 7,5% · 31.521 keuringen apr. 2024 · 7,7% · 28.048 keuringen mei 2024 · 7,6% · 27.980 keuringen jun. 2024 · 7,3% · 26.576 keuringen jul. 2024 · 7,0% · 24.575 keuringen aug. 2024 · 7,0% · 21.026 keuringen sep. 2024 · 7,0% · 24.486 keuringen okt. 2024 · 7,0% · 26.620 keuringen nov. 2024 · 7,0% · 24.250 keuringen dec. 2024 · 6,9% · 19.753 keuringen jan. 2025 · 6,8% · 28.250 keuringen feb. 2025 · 6,7% · 26.085 keuringen mrt. 2025 · 7,1% · 31.324 keuringen apr. 2025 · 7,6% · 32.167 keuringen mei 2025 · 7,9% · 29.908 keuringen jun. 2025 · 7,5% · 25.936 keuringen jul. 2025 · 6,9% · 23.186 keuringen aug. 2025 · 6,7% · 19.960 keuringen sep. 2025 · 6,6% · 24.564 keuringen okt. 2025 · 6,7% · 25.901 keuringen nov. 2025 · 6,6% · 22.353 keuringen dec. 2025 · 6,7% · 22.341 keuringen jan. 2026 · 6,6% · 24.398 keuringen feb. 2026 · 6,6% · 24.726 keuringen mrt. 2026 · 6,6% · 30.500 keuringen apr. 2026 · 7,2% · 30.427 keuringen mei 2026 · 7,3% · 24.496 keuringen jun. 2026 · 7,0% · 25.611 keuringen jul. 2026 · 6,5% · 23.608 keuringen aug. 2026 · 6,3% · 18.128 keuringen sep. 2026 · 6,3% · 22.469 keuringen okt. 2026 · 6,2% · 20.986 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 26 jaar (24,3% van de gekeurde auto's).

0% 10% 20% 30% 5 10 15 20 25 30 1 jaar · 4,4% · 4.868 gekeurd 2 jaar · 10,6% · 14.742 gekeurd 3 jaar · 14,0% · 48.769 gekeurd 4 jaar · 15,0% · 160.538 gekeurd 5 jaar · 15,3% · 217.644 gekeurd 6 jaar · 15,0% · 288.287 gekeurd 7 jaar · 15,9% · 377.893 gekeurd 8 jaar · 17,2% · 444.733 gekeurd 9 jaar · 18,1% · 456.585 gekeurd 10 jaar · 17,9% · 439.141 gekeurd 11 jaar · 18,2% · 451.670 gekeurd 12 jaar · 18,6% · 416.566 gekeurd 13 jaar · 19,6% · 428.231 gekeurd 14 jaar · 20,8% · 476.697 gekeurd 15 jaar · 21,3% · 504.624 gekeurd 16 jaar · 21,8% · 443.142 gekeurd 17 jaar · 21,6% · 357.944 gekeurd 18 jaar · 21,8% · 359.862 gekeurd 19 jaar · 22,0% · 317.050 gekeurd 20 jaar · 22,4% · 275.191 gekeurd 21 jaar · 22,1% · 215.322 gekeurd 22 jaar · 23,2% · 183.960 gekeurd 23 jaar · 23,9% · 141.528 gekeurd 24 jaar · 23,9% · 109.430 gekeurd 25 jaar · 24,2% · 79.701 gekeurd 26 jaar · 24,3% · 67.317 gekeurd 27 jaar · 22,8% · 47.277 gekeurd 28 jaar · 22,4% · 32.708 gekeurd 29 jaar · 21,8% · 24.011 gekeurd 30 jaar · 21,8% · 17.647 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 391?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij defecte wissermotoren of beschadigde wisserstangen loopt kostenklasse op naar C (€150-400); motorvervanging vereist 12-20 AW plus onderdeel €80-250.
  • Op sommige bedrijfswagens zijn extra wissersets (achterruit, koplampen) verplicht, bijkomende AW en onderdelen mogelijk.
  • Bij fleet-voertuigen met meerdere gelijktijdige gebreken stijgen totale APK-herstelkosten significant; de cluster met 169/172/654 wijst op dit patroon.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 391 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 391 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Suzuki Celerio, Ford Tourneo en Toyota Previa. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

Suzuki Celerio
2,1× vaker

Suzuki Celerio

Bij 41,8% van 9.743 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 20,1%

Vooral bouwjaar 2020 (45,8%) →
Ford Tourneo
2,4× vaker

Ford Tourneo

Bij 34,9% van 258 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 14,3%

Vooral bouwjaar 2012 (29,2%) →
Toyota Previa
2,1× vaker

Toyota Previa

Bij 34,1% van 417 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 16,1%

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico
Model Afkeur Leeftijdsgenoten Vs. gemiddeld Gekeurd Slechtste bouwjaar
Suzuki Celerio 41,8% 20,1% 2,1× 9.743 2020 (45,8%)
Ford Tourneo 34,9% 14,3% 2,4× 258 2012 (29,2%)
Toyota Previa 34,1% 16,1% 2,1× 417 —
Opel Zafira Life 26,9% 9,3% 2,9× 238 2020 (31,1%)
Mitsubishi Eclipse Cross 26,8% 9,2% 2,9× 2.062 2018 (28,0%)
Suzuki SX4 33,6% 16,6% 2,0× 19.588 2011 (37,9%)
Toyota Verso 31,1% 14,9% 2,1× 9.161 2009 (33,7%)
Toyota Avensis Verso 32,3% 16,6% 2,0× 1.487 2002 (36,3%)
Fiat Idea 34,4% 19,5% 1,8× 1.052 2005 (37,7%)
Daihatsu Cuore 41,7% 27,0% 1,5× 15.161 2011 (47,9%)
Toyota Picnic 35,1% 20,7% 1,7× 228 —
Toyota Corolla Verso 33% 18,9% 1,7× 14.461 2009 (37,1%)
Fiat Sedici 31,9% 17,9% 1,8× 1.648 2011 (38,7%)
Toyota Urban Cruiser 30,4% 17,5% 1,7× 2.094 2011 (33,5%)
Toyota Yaris Cross 30,2% 17,3% 1,7× 1.855 2021 (31,6%)

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Gebreken met dezelfde oorzaak of reparatie als APK-code 391 Code 391 staat in het midden. 172 · Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften, 2,5× vaker · 1.509 samen; 284 · Rempedaal niet stroef, 2,2× vaker · 3.825 samen; 169 · Geldigheidsduur tachograaf verstreken, 2,1× vaker · 2.020 samen; 654 · Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goed, 2,1× vaker · 570 samen. Hoe dichter bij de kern, hoe sterker het verband. 2× 2,5× 391 172 · Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften 2,5× vaker · 1.509 samen 284 · Rempedaal niet stroef 2,2× vaker · 3.825 samen 169 · Geldigheidsduur tachograaf verstreken 2,1× vaker · 2.020 samen 654 · Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goed 2,1× vaker · 570 samen Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoend...
  1. 172 · Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften 2,5× vaker · 1.509 samen
  2. 284 · Rempedaal niet stroef 2,2× vaker · 3.825 samen
  3. 169 · Geldigheidsduur tachograaf verstreken 2,1× vaker · 2.020 samen
  4. 654 · Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goed 2,1× vaker · 570 samen
Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 391?
Gebrekcode 391 staat voor "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" (RDW-artikel 5.*.43). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 391 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 1.917.190 APK-keuringen, oftewel 7,3% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 391?
Reparatie van "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" (code 391) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Bij welke modellen komt gebrekcode 391 bovengemiddeld vaak voor?
In onze RDW-data scoort de Suzuki Celerio het hoogst, bij 41,8% van de gekeurde voertuigen, 2,1× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.
Is APK-code 391 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 391 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 26 jaar, waar het bij 24,3% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 391 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -16% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 391 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.