In het kort
De ruitenwissers vegen de voorruit niet voldoende schoon, waardoor het zicht voor de bestuurder tekortschiet. De APK vereist dat de wissers bij minstens één stand goed functioneren; lukt dat niet, dan is de auto afgekeurd. In de meeste gevallen is alleen vervanging van de wisserbladen nodig, dat kost doorgaans €50–€100 inclusief arbeid. Als de wissermotors of het stangwerk defect zijn, loopt de rekening op tot €200–€400.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 391
- RDW-artikel
- 5.*.43
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
1.861.360
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
7,3%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 1.861.360 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
DalendRuitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komt de laatste jaren -16% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (7,95% → 6,69% van de keuringen-met-een-gebrek).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 26 jaar (24,0% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 391?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Bij defecte wissermotoren of beschadigde wisserstangen loopt kostenklasse op naar C (€150-400); motorvervanging vereist 12-20 AW plus onderdeel €80-250.
- Op sommige bedrijfswagens zijn extra wissersets (achterruit, koplampen) verplicht, bijkomende AW en onderdelen mogelijk.
- Bij fleet-voertuigen met meerdere gelijktijdige gebreken stijgen totale APK-herstelkosten significant; de cluster met 169/172/654 wijst op dit patroon.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 391 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Komt opvallend vaak voor bij
Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 391 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Suzuki Celerio, Ford Tourneo en Opel Zafira Life. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.
Suzuki Celerio
Bij 41,5% van 9.582 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 19,8%
Vooral bouwjaar 2020 (45,6%) →
Ford Tourneo
Bij 34,6% van 257 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 14,1%
Vooral bouwjaar 2012 (29,4%) →
Opel Zafira Life
Bij 27,2% van 232 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 9,2%
Vooral bouwjaar 2020 (30,5%) →Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico
| Model | Afkeur | Leeftijdsgenoten | Vs. gemiddeld | Gekeurd | Slechtste bouwjaar |
|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki Celerio | 41,5% | 19,8% | 2,1× | 9.582 | 2020 (45,6%) |
| Ford Tourneo | 34,6% | 14,1% | 2,5× | 257 | 2012 (29,4%) |
| Opel Zafira Life | 27,2% | 9,2% | 2,9× | 232 | 2020 (30,5%) |
| Mitsubishi Eclipse Cross | 27% | 9,2% | 2,9× | 1.934 | 2018 (28,5%) |
| Toyota Previa | 33,4% | 15,9% | 2,1× | 416 | — |
| Suzuki SX4 | 33,3% | 16,3% | 2,0× | 19.370 | 2011 (37,7%) |
| Toyota Verso | 30,6% | 14,7% | 2,1× | 9.084 | 2009 (33,4%) |
| Toyota Avensis Verso | 32% | 16,3% | 2,0× | 1.481 | 2002 (35,7%) |
| Daihatsu Cuore | 41% | 26,6% | 1,5× | 15.086 | 2011 (47,4%) |
| Toyota Picnic | 34,6% | 20,5% | 1,7× | 228 | — |
| Fiat Idea | 33,5% | 19,2% | 1,7× | 1.048 | 2005 (37,3%) |
| Toyota Corolla Verso | 32,7% | 18,6% | 1,8× | 14.405 | 2009 (37,0%) |
| Fiat Sedici | 31,4% | 17,6% | 1,8× | 1.642 | 2011 (38,0%) |
| Toyota Yaris Cross | 31,1% | 17,3% | 1,8× | 1.531 | 2021 (31,3%) |
| Toyota Aygo X | 30,8% | 17,4% | 1,8× | 976 | 2022 (31,1%) |
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
- 172 · Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften 2,5× vaker · 1.467 samen
- 284 · Rempedaal niet stroef 2,2× vaker · 3.735 samen
- 654 · Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goed 2,1× vaker · 558 samen
- 169 · Geldigheidsduur tachograaf verstreken 2,1× vaker · 1.954 samen
-
Code 172 (5.*.15)
Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschriften
Komt vaak samen voor
2,5× vaker
1.467 keuringen samen
-
Code 284 (5.*.31)
Rempedaal niet stroef
Komt vaak samen voor
2,2× vaker
3.735 keuringen samen
-
Code 654 (5.*.69)
Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goed
Komt vaak samen voor
2,1× vaker
558 keuringen samen
-
Code 169 (5.*.15)
Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Komt vaak samen voor
2,1× vaker
1.954 keuringen samen
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 391?
Hoe vaak komt gebrekcode 391 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 391?
Bij welke modellen komt gebrekcode 391 bovengemiddeld vaak voor?
Is APK-code 391 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 391 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 391 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 391 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.