APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover (2023)
APK rapport GLL-04-R

De Land Rover Range Rover uit 2023 heeft een 3,0-liter hybride (diesel)motor van 271 kW (369 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (L460), in productie sinds apr 2022. Leeggewicht 2.566 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 221.376, in Nederland sinds 19 september 2024.

NL GLL-04-R

APK geldig

Geldig tot 23 juni 2027

Nog 272 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Land Rover Range Rover uit 2023 sinds 2024.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 jun. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 geen APK-plicht
2024 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 19 sep. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

22 september 2026
Verzekerd

22 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

8 september 2026
Niet verzekerd

7 september 2026 · detectie-datum
Openstaande terugroepactie

9 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

5 augustus 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

19 september 2024, 4 augustus 2025
Eerste registratie

19 september 2024

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 juni 2026

De stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door een verhoogde weerstand in het circuit van de bestuurdersairbag kan de airbag mogelijk niet worden geactiveerd bij een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een een beschermende smeergel aangebracht op de stekkeraansluitingen van de bestuurdersairbag.

Referentie MGP260222, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2023

Het achterlicht dat in de carrosserie is gemonteerd werkt gedeeltelijk of helemaal niet als gevolg van schade aan de verbindingsdraad van het achterlicht.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een defect van het gemonteerde achterlicht in de carrosserie kan ertoe leiden dat een of meer lichtbronnen (achterlicht, rem-/stoplicht,en/of richtingaanwijzer) niet werken. Dit betekent dat andere weggebruikers de auto mogelijk niet zien in het donker of niet zien dat de auto remt of gaat afslaan. Dit vergroot de kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een schuimblok in de carrosserie verwijderen en de toestand van de verbindingskabels van de achterlichteenheid wordt gecontroleerd. Als wordt geoordeeld dat het achterlicht of de bedrading niet in orde is, wordt de lamp vervangen.

Referentie MGP230331, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover uit 2023 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 67.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 67.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Range Rover uit 2023 met kenteken GLL-04-R rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Land Rover Range Rover is 211 g/km (WLTP).

CO2-uitstoot

211 g/km (WLTP)

Beoordeling voor GLL-04-R op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.