Onderdeel van generatie
V (L460)
(apr 2022 – heden)
Wij hebben 702 Land Rover Range Rover voertuigen uit 2023 geanalyseerd
(3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich
verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Vergelijking per bouwjaar
Hoe verhoudt de Land Rover Range Rover uit 2023 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht11 bouwjaren
Beter dan gemiddelde
Slechter dan gemiddelde
Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Land Rover Range Rover per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))
€ 112.861
171 waarnemingen
Bouwjaar 2019 (Hybride (benzine))
€ 38.826
55 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 524
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.053
peiljaar 2026
Hybride (benzine)
Diesel
2025–2013
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van
1.053 waarnemingen van actueel aanbod
(peiljaar 2026).
Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt
doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.
Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar
(3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.
Milieu & verbruik (2023)
fabrieksopgaven
Hybride (benzine)
0,9 l/100km
· 1 op 111,120 g/km CO2
Euro 6
A
Benzine
11,7 l/100km
· 1 op 8,5267 g/km CO2
Euro 6
E
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof · Land Rover Range Rover 2023
Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Hybride (benzine)
632 voertuigen
· 87,5%
Catalogusprijs nieuw: circa €175.600
↓ -73% afkeur
↓ -100% advies
Op leeftijd 3 jaar wordt deze
hybride (benzine) Land Rover Range Rover bij gemiddeld
0,3%
van de APK-keuringen afgekeurd, tegen
1,1%
bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Voor advies en reparatie-adviezen:
0,0%
vs 0,3%.
Gebaseerd op
632
Nederlandse hybride (benzine)-Land Rover Range Rover's uit 2023, waarvan
0%
ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit
Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking
met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht.
Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
0,3%
gemiddeld per keuring sinds 2020
Lifetime afkeur
0%
ooit ≥1 afkeur sinds 2020
vs gemiddelde
-73%
afkeur vs vergelijkbaar
Verwachte onderhoudskosten richting APK
Indicatie op basis van de 7 meest waarschijnlijke gebreken bij de Land Rover Range Rover uit 2023 (hybride (benzine)).
Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan.
Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.
Gemiddelde vraagprijs
Actueel aanbod (2026)
€ 80.430
gemiddelde over 285 waarnemingen
Een hybride (benzine) Land Rover Range Rover uit 2023 staat gemiddeld te koop voor
€ 80.430.
Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.
Vraagprijs per kilometerstand
0–50k km
€ 78.662
50–100k km
€ 83.822
100–150k km
€ 56.200
Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Land Rover Range Rover uit 2023
per kilometerstand, over 285 waarnemingen van actueel aanbod.
Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is
€ 22.462.
Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.
Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek
ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof
en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de
verwachte onderhoudskosten.
Kilometerstand
↑ +47% t.o.v. verwacht
Verwacht op 3 jaar
44.361 km
≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))
Gemeten (mediaan)
65.000 km
45.000–75.000 km · 287 waarnemingen
Een hybride (benzine) Land Rover Range Rover uit 2023 rijdt naar verwachting rond de
44.361 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd).
Gemeten mediaan ligt op 65.000 km, 47% hoger.
Benzine
70 voertuigen
· 9,7%
Catalogusprijs nieuw: circa €200.000
Jaarlijkse afkeurkans
—
gemiddeld per keuring sinds 2020
Lifetime afkeur
0%
ooit ≥1 afkeur sinds 2020
vs gemiddelde
—
afkeur vs vergelijkbaar
Met 70 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare
vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.
Kilometerstand
Verwacht op 3 jaar
44.361 km
≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)
Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2023.
Kenteken-check
Check een specifieke Range Rover uit 2023
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Veelgestelde vragen over de Land Rover Range Rover 2023
Hoeveel afkeuringen heeft een Land Rover Range Rover uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,3% van de 702 geanalyseerde Land Rover Range Rover voertuigen uit 2023 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 333 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 73% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Land Rover Range Rover uit 2023?
Een Land Rover Range Rover uit 2023 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 80.430, gebaseerd op 285 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Land Rover Range Rover 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Land Rover Range Rover 2023 op hybride (benzine) springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 50,0% van de keuringen, tegen 0,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vele malen vaker dan die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dimlicht onjuist afgesteld.
Onder welke generatie valt de Land Rover Range Rover 2023?
Deze Land Rover Range Rover valt binnen de V (L460) (platform MLA-Flex), gebouwd van apr 2022 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Land Rover Range Rover uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Land Rover Range Rover 2023.
