De DS 7 Crossback uit 2020 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 311 kW (423 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie J, gebouwd van 2017 tot 2023. Leeggewicht 1.800 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.160, in Nederland sinds 28 februari 2020.
NLH-018-KT
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 10 april 2028
Nog 564 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
1 APK-punt bij 1 keuring
Deze DS 7 Crossback uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 138% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2024: dimlicht onjuist afgesteld.
Tellerstand: Logisch
Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder puntengemiddeldmeer punten →
Dit model, 0-6j
917 voertuigen
0,07
+138%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-6j)
1.062.002 voertuigen
0,37
-55%
Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
Eigenaarwisseling
14 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend
28 februari 2020, 13 oktober 2025
Eerste registratie
28 februari 2020
Terugroepacties
1 openstaand
OpenstaandRDW-risicobeoordeling: Ernstig5 september 2025
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Mogelijke gevolgen & herstel
Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal, afhankelijk van de geïdentificeerde storingsmodus, de Battery Management System software updaten of de tractiebatterij vervangen.
Referentie MGP250347, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Herstel is kosteloos.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig4 april 2023
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Mogelijke gevolgen & herstel
Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
Referentie MGP230205, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig24 maart 2023
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
Mogelijke gevolgen & herstel
Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
Referentie MGP230185, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld6 december 2021
De achterbanden slijten vroegtijdig. Als gevolg gaat de band vroegtijdig kapot en raakt lek, waarvoor dan niet tijdig kan worden gewaarschuwd.
Mogelijke gevolgen & herstel
Verliezen van de controle over het voertuig
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De velgen en banden worden dan vervangen. Er wordt een andere bandenmaat gemonteerd.
Referentie MGP220003, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig3 september 2020
De bouten van de achteras zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.
Mogelijke gevolgen & herstel
Hierdoor kunnen bepaalde bouten van de achtertrein tijdens het rijden losraken waardoor de bestuurder de macht over het stuur zou kunnen verliezen.
De klant wordt per brief verzocht om zo spoedig mogelijk contact op te nemen met een merkdealer om een afspraak te maken voor een bezoek aan de werkplaats, de werkzaamheden bestaan uit het vervangen en met het juiste aantrekkoppel vastzetten van de 10 bouten van de achtertrein.
Referentie MGP200428, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig9 maart 2016
De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.
Mogelijke gevolgen & herstel
Indien de storing optreedt zal het portier niet gesloten kunnen worden. Bovendien is er ook kans dat een of meerdere portieren op een ongewenst moment ontgrendelen en opengaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de portiersloten inspecteren en indien nodig vervangen.
Referentie MGP160113, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: logisch
Landelijke schatting
De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een DS 7 Crossback uit 2020 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de
86.000 km.
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmverwacht 86.000 km200.000+ km
APK-voorspelling DS 7 Crossback
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken.
Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze DS 7 Crossback (H-018-KT) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 62 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 1,3 l/100km (31 g/km CO2).
Verbruik (gewogen)
1,3 l/100km (WLTP)1 op 76,9
CO2-uitstoot (gewogen)
31 g/km (WLTP)
Actieradius
62 km
Gebaseerd op de RDW-registratie van H-018-KT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
Volledig RDW voertuigdossier
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Hoe doen andere DS 7 Crossback's het?
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle DS 7 Crossback's, of check een ander kenteken.
Vergelijkbare auto's als de DS 7 Crossback uit 2020
Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de DS 7 Crossback 2020?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de DS 7 Crossback 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.
