Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

NIO ET7 (2022)
APK rapport HHD-22-L

De NIO ET7 uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 180 kW (245 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2021. Leeggewicht 2.354 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 92.529, in Nederland sinds 5 maart 2025.

NL HHD-22-L

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 oktober 2028

Nog 701 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze NIO ET7 uit 2022 scoort 1,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt oktober 2026: bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
261 voertuigen
0,01
+7592%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
335.814 voertuigen
0,29
+241%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze NIO ET7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 13 okt. 2028 Volgende APK
  2. 13 okt. 2026 13:47 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 5 mrt. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    15 oktober 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    5 maart 2025

In Nederland sinds 5 maart 2025. Wijzigingen vóór 5 maart 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een NIO ET7 uit 2022 op elektriciteit naar verwachting rond de 96.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 96.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling NIO ET7

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse NIO ET7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze NIO ET7 uit 2022 met kenteken HHD-22-L rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Actieradius 580 km geschat
Stroomverbruik 190 Wh/km geschat

Beoordeling voor HHD-22-L op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Hoe doen andere NIO ET7's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle NIO ET7's, of check een ander kenteken.

Alles over de NIO ET7

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de NIO ET7 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de NIO ET7 2022?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de NIO ET7 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.