Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

MAN TGE 2.0 TDI (2025)
APK rapport HHK-68-N

De MAN TGE uit 2025 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 130 kW (177 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie SY/SZ, in productie sinds 2017. Leeggewicht 3.028 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 80.495, in Nederland sinds 11 maart 2025.

NL HHK-68-N

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 maart 2027

Nog 168 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

1 APK-punt bij 1 keuring

APK-historie van deze MAN TGE uit 2025 sinds 2025. Laatste afkeurpunt februari 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze MAN TGE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 11 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 27 feb. 2026 08:55 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Toegelaten in Nederland op 11 mrt. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    11 maart 2025

In Nederland sinds 11 maart 2025. Wijzigingen vóór 11 maart 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een MAN TGE uit 2025 op diesel naar verwachting rond de 23.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 23.000 km 50.000+ km

AI-risicoanalyse MAN TGE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze MAN TGE met kenteken HHK-68-N rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de WLTP-meting verbruikt HHK-68-N 9,8 l/100km en stoot daarbij 258 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,8 l/100km (WLTP) 1 op 10,2
CO2-uitstoot 258 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van HHK-68-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere MAN TGE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MAN TGE's, of check een ander kenteken.

Alles over de MAN TGE