Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-30 (2020)
APK rapport J-267-DB

De Mazda CX-30 uit 2020 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 5 kW (7 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie DM, in productie sinds 2019. Leeggewicht 1.343 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.580, in Nederland sinds 3 juli 2020.

NL J-267-DB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 juli 2028

Nog 648 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mazda CX-30 uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 226% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
11.671 voertuigen
0,05
+226%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-6j)
3.112.799 voertuigen
0,12
+40%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    2 juni 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    27 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    23 mei 2026

  4. Eerste registratie

    3 juli 2020

In Nederland sinds 3 juli 2020. Voertuig is sinds 3 juli 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 februari 2021

De elektrische achterklep actuatoren kunnen mogelijk onvoldoende wrijvingskracht en een verminderde steunveerkracht hebben.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor is het mogelijk dat de elektrische bedienbare achterklep in volledig geopende positie iets kan zakken wanneer het voertuig, in opwaartse richting, op een heling staat geparkeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bedieningsmotoren van de elektrische achterklep indien nodig vervangen

Referentie MGP210221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-30 uit 2020 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mazda CX-30

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mazda CX-30

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda CX-30 met kenteken J-267-DB rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda CX-30 5,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 133 g/km (WLTP).

Verbruik 5,9 l/100km (WLTP) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 133 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 9% zuiniger dan vergelijkbare Mazda CX-30-uitvoeringen uit 2020.

De geregistreerde brandstof van deze Mazda CX-30 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda CX-30's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-30's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-30

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-30 uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-30 2020?

Toyota Corolla 5% meer gebreken

Toyota Corolla

Ford Puma 5% meer gebreken

Ford Puma

Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-30 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.