Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Taycan (2020)
APK rapport J-434-KG

De Porsche Taycan uit 2020 heeft een elektriciteitmotor van 175 kW (238 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, in productie sinds 2020. Leeggewicht 2.195 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 112.591, in Nederland sinds 12 november 2020.

NL J-434-KG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 mei 2028

Nog 606 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Porsche Taycan uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 309% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2024: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
3.725 voertuigen
0,04
+309%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
521.784 voertuigen
0,34
-51%

Punten per jaar van dit voertuig (0,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Taycan op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 21 mei 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 14 mei 2024 12:44 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 12 nov. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    17 januari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 november 2020, 16 januari 2026

  3. Eerste registratie

    12 november 2020

In Nederland sinds 12 november 2020. Voertuig is sinds 12 november 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 november 2024

Een accumodule in de hoogspanningsaccu kan defect raken, wat kan leiden tot kortsluiting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting in de hoogspanningsaccu kan brand veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal vanaf het eerste kwartaal van 2025 de software updaten. Tot die tijd moet elke 60 dagen een controle worden uitgevoerd. Bij afwijkingen worden de betreffende accu-modules vervangen.

Referentie MGP240401, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2024

De remslangen op de vooras links en rechts zijn constructief met een te geringe buigradius uitgevoerd waardoor er remvloeistof kan lekken en een lagere remdruk kan ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remwerking kan verminderd zijn, met een ongeval tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorste remslangen vervangen,

Referentie MGP240236, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 mei 2022

De kabelboom van de voorstoelen is mogelijk niet goed beschermd. Als gevolg kan deze beschadigen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet goed werken van veiligheidsystemen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende kabelbomen worden dan gecontroleerd en nabewerkt.

Referentie MGP220232, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 maart 2022

De kabelboom van de achterste gordelsluiting kan de bereikbaarheid van de ISOFIX-verankering mogelijk verhinderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De toegankelijkheid van de kinderstoelverankering rechtsachter kan worden beperkt waardoor een correcte bevestiging van de kinderstoel niet kan worden gegarandeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij de merkdealer waar de installatie van de kabelboom van de gordelsluiting achter midden worden gecontroleerd en indien nodig worden nabewerkt.

Referentie MGP220104, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 juli 2021

De interne hoogspannings-vermogenselektronica kan een softwarefout bevatten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De aandrijving kan verloren gaan en leiden tot kritieke rijomstandigheden. De waarschuwingsmelding Storing aan aandrijfsysteem; voertuig veilig parkeren verschijnt dan in het instrumentenpaneel.

De hoogspannings-vermogenselektronica zal opnieuw worden geprogrammeerd met gecorrigeerde software.

Referentie MGP210343, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Porsche Taycan uit 2020 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 105.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Porsche Taycan

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Porsche Taycan

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Taycan uit 2020 met kenteken J-434-KG rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Actieradius 428 km geschat
Stroomverbruik 241 Wh/km geschat

Beoordeling voor J-434-KG op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Porsche
Handelsbenaming
Taycan 4s
Type
Y1a
Variant
Jb22
Uitvoering
1051000
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 112.591
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*0919*01

Belangrijke datums

Eerste toelating
15-05-2020
Eerste tenaamstelling NL
12-11-2020
Laatste tenaamstelling
17-01-2026
APK vervaldatum
21-05-2028

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.195 kg
Rijklaar gewicht
2.295 kg
Technisch max. massa
2.880 kg
Toegestaan max. massa
2.880 kg
Wielbasis
290 cm
Lengte
496 cm
Breedte
197 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.03

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
80,00 kW (109 PK)
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ax
Uitlaatemissieniveau
Ax
Geluid rijdend
70 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 171 cm 1.395 kg 1.395 kg Ja
2 169 cm 1.540 kg 1.540 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Porsche Taycan's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Porsche Taycan's, of check een ander kenteken.

Alles over de Porsche Taycan

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Porsche Taycan uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Porsche Taycan 2020?

Tesla Model S Vergelijkbaar

Tesla Model S

Jaguar I-Pace 16% betrouwbaarder

Jaguar I-Pace

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Porsche Taycan 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.