Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 2 Serie 230i (2014)
APK rapport JK-843-G

De BMW 2 Serie uit 2014 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 180 kW (245 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie F22/F23, gebouwd van 2013 tot okt 2019. Leeggewicht 1.530 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 65.017, in Nederland sinds 8 april 2016.

NL JK-843-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 juni 2027

Nog 274 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze BMW 2 Serie uit 2014 scoort 0,3 punten per jaar, 134% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,14 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: mistlicht voor onjuist afgesteld, stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
3.686 voertuigen
0,14
+134%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 6-12j)
1.397.214 voertuigen
0,41
-19%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 2 Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 26 jun. 2027 Volgende APK
  2. 26 jun. 2026 09:01 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 8 apr. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    7 juli 2026

  2. Eigenaarwisseling

    14 februari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 april 2016, 13 februari 2026

  4. Eerste registratie

    8 april 2016

In Nederland sinds 8 april 2016. Voertuig is sinds 8 april 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juli 2024

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.

Referentie MGP240221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 2 Serie uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling BMW 2 Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW 2 Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 2 Serie (JK-843-G) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt JK-843-G 6,6 l/100km en stoot daarbij 154 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 154 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare BMW 2 Serie-uitvoeringen uit 2014.

Gebaseerd op de RDW-registratie van JK-843-G en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 2 Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 2 Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 2 Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 2 Serie uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 2 Serie 2014?

BMW 3-Serie Vergelijkbaar

BMW 3-Serie

Mercedes-Benz C 5% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

Volkswagen Tiguan 11% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 2 Serie 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.