Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz L-Serie (1977)
APK rapport JT-BD-18

De Mercedes-Benz L-Serie uit 1977 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 3.242 kg, in Nederland sinds 11 mei 1977.

NL JT-BD-18

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 maart 2028

Nog 531 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1977 scoort 1,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt februari 2021: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 43-49j
531 voertuigen
1,08
-8%
Vergelijkbare auto's (zware auto's met zelfde brandstof, 43-49j)
11.348 voertuigen
0,89
+13%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz L-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 mrt. 2028 Volgende APK
  2. 9 mrt. 2026 10:34 Keuring 1 adviespunt
  3. 5 mrt. 2025 14:08 Keuring 2 adviespunten
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 15 mrt. 2023 13:43 Keuring 1 adviespunt
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 3 feb. 2021 12:03 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 11 mei 1977

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    22 april 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 mei 1977, 21 april 2026

  3. Eerste registratie

    11 mei 1977

In Nederland sinds 11 mei 1977. Voertuig is sinds 11 mei 1977 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz L-Serie uit 1977 op diesel naar verwachting rond de 572.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 572.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz L-Serie

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz L-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1977 met kenteken JT-BD-18 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor JT-BD-18 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz L-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz L-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz L-Serie