Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 1.5 BlueHDi (2024)
APK rapport JTK-35-Z

De Peugeot 308 uit 2024 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 96 kW (131 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (P5), in productie sinds nov 2021. Leeggewicht 1.375 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.599, in Nederland sinds 2 januari 2026.

NL JTK-35-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 juni 2027

Nog 274 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Peugeot 308 uit 2024 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2024. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 26 jun. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 2 jan. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    12 januari 2026

  2. Eerste registratie

    2 januari 2026

In Nederland sinds 2 januari 2026. Voertuig is sinds 2 januari 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 308 uit 2024 op diesel naar verwachting rond de 47.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 47.000 km 100.000+ km

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Peugeot 308 uit 2024 (JTK-35-Z) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Peugeot 308 5,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 132 g/km (WLTP).

Verbruik 5,0 l/100km (WLTP) 1 op 20
CO2-uitstoot 132 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: A

De RDW-emissieklasse van deze Peugeot 308 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 308's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 308's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 308