APK-gebreken & betrouwbaarheid

Peugeot 308
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 58.9K Peugeot 308 voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 2007 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 308?

Op basis van 58.917 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2007–2026 en 5 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Peugeot 308 veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 308

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2025–2027

III (P5) Facelift (PSA EMP2 Gen3)

2.197 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Hybride (benzine) 80% Elektriciteit 17% Benzine 3%

Gewicht Middenklasse 81% Compact 19%

Hatchback III (P5) Facelift (PSA EMP2 Gen3)

Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2026 273 2025 1.924

Generatie 2021–2025

III (P5) (PSA EMP2 Gen3)

11.548 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 59% Hybride (benzine) 33% Elektriciteit 6% Diesel 2%

Gewicht Compact 64% Middenklasse 36%

22.160 observaties · 678 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

3,1%

per voertuig-jaar in cohort

6% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd

-24% afkeur -32% advies leeftijd 2 — 5 jaar

Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2025 1.924 2024 2.588 2023 2.626 2022 3.320 2021 1.090

Generatie 2017–2022

II (T9) Facelift (PSA EMP2)

16.873 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 85% Diesel 10% Hybride (benzine) 5%

Gewicht Compact 95%

94.141 observaties · 12.233 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,0%

per voertuig-jaar in cohort

49% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

9,0% afkeur · n=13.553

Slechtste leeftijd

8 jr

25,1% afkeur · n=7.104

Afkeur & advies per leeftijd

+15% afkeur +4% advies leeftijd 2 — 9 jaar

Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2022 3.320 2021 1.090 2020 2.061 2019 3.298 2018 3.560 2017 3.544

Generatie 2013–2018

II (T9) (PSA EMP2)

27.545 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 66% Diesel 33%

Gewicht Compact 98%

192.815 observaties · 46.975 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

24,4%

per voertuig-jaar in cohort

81% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

10,6% afkeur · n=20.444

Slechtste leeftijd

9 jr

36,0% afkeur · n=23.985

Afkeur & advies per leeftijd

-3% afkeur -3% advies leeftijd 2 — 13 jaar

Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2018 3.560 2017 3.544 2016 4.200 2015 9.140 2014 5.836 2013 1.265

Generatie 2007–2015

I (T7) (PSA PF2)

30.427 voertuigen · 9 bouwjaren

Brandstof Benzine 72% Diesel 27%

Gewicht Compact 84% Middenklasse 16%

212.989 observaties · 67.128 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

31,5%

per voertuig-jaar in cohort

88% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

12,8% afkeur · n=9.140

Slechtste leeftijd

14 jr

41,0% afkeur · n=14.186

Afkeur & advies per leeftijd

+1% afkeur +19% advies leeftijd 5 — 19 jaar

Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2015 9.140 2014 5.836 2013 1.265 2012 1.819 2011 2.646 2010 2.802 2009 2.935 2008 3.537 2007 447

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Peugeot 308

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Peugeot 308's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek	Patroon	3 jr	4 jr	5 jr	6 jr	7 jr	8 jr	9 jr	10 jr	11 jr	12 jr	13 jr	14 jr	15 jr	16 jr	17 jr	18 jr
259 Stuurkogel te veel speling	vaker bij oudere auto's	—	0,2%	0,5%	0,5%	0,7%	1,1%	2,2%	3,0%	3,1%	3,3%	3,6%	4,8%	5,2%	6,5%	6,3%	8,4%
502 Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd	vaker bij oudere auto's	0,1%	0,3%	0,3%	0,4%	0,3%	0,5%	0,6%	0,9%	1,5%	2,6%	3,0%	3,7%	3,9%	3,9%	4,3%	4,7%
475 Achterlicht werkt niet (goed)	vaker bij oudere auto's	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,2%	0,3%	0,3%	0,3%	0,9%	2,4%	3,1%	3,1%	3,7%	4,9%	5,1%	5,6%
555 Remlichten (alle) werken niet	vaker bij oudere auto's	—	—	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,1%	0,3%	0,4%	0,4%	0,6%	0,7%	0,8%	1,5%
361 Remverschil op 1 as te groot	vaker bij oudere auto's	0,1%	0,3%	0,4%	0,5%	0,6%	0,8%	0,9%	0,8%	1,1%	1,2%	1,3%	1,7%	2,0%	1,9%	2,2%	2,3%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek	Patroon	3 jr	4 jr	5 jr	6 jr	7 jr	8 jr	9 jr	10 jr	11 jr	12 jr	13 jr	14 jr	15 jr	16 jr	17 jr	18 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde	vaker bij jongere auto's	32,4%	28,1%	24,5%	23,0%	18,7%	18,1%	17,8%	17,3%	16,7%	17,8%	17,4%	16,2%	16,1%	14,9%	15,4%	15,5%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	stabiel over leeftijd	15,6%	16,0%	27,8%	27,4%	29,5%	28,8%	26,7%	25,1%	22,2%	19,6%	17,0%	17,1%	18,2%	19,3%	17,1%	17,0%
205 Band onvoldoende profiel	stabiel over leeftijd	16,2%	14,6%	16,5%	19,5%	23,9%	22,2%	23,4%	23,4%	20,9%	17,5%	16,7%	17,1%	15,7%	16,7%	16,6%	15,9%
259 Stuurkogel te veel speling	vaker bij oudere auto's	—	0,2%	0,5%	0,5%	0,7%	1,1%	2,2%	3,0%	3,1%	3,3%	3,6%	4,8%	5,2%	6,5%	6,3%	8,4%
224 Veer gebroken of gescheurd	vaker bij oudere auto's	0,1%	0,2%	0,4%	0,7%	1,6%	1,9%	2,4%	3,7%	3,8%	2,8%	3,0%	3,0%	3,5%	4,4%	6,2%	7,7%

Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek

Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308?

Vergelijkbaar

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Peugeot 308

Welke generatie van de Peugeot 308 is het meest betrouwbaar?

Op vergelijkbare leeftijd verschillen Peugeot 308-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De III (P5) (PSA EMP2 Gen3) (2021–2025) toont in onze data het laagste cijfer (3,1%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.

Welke Peugeot 308 generatie geeft de meeste APK-problemen?

Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (T7) (PSA PF2) (2007–2015) met 31,5% — auto's van rond de 15 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.

Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 308 gemiddeld?

Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,3% van de 58.917 geanalyseerde Peugeot 308 afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 3,1% bij de III (P5) (PSA EMP2 Gen3) tot 31,5% bij de I (T7) (PSA PF2). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?

Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 58.917 Peugeot 308 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.

Hoe kan ik een specifieke Peugeot 308 controleren?

Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 308 voertuigen.

Check een specifieke Peugeot 308

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 308.

Peugeot 308APK betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 308?

III (P5) Facelift (PSA EMP2 Gen3)

Bouwjaren

III (P5) (PSA EMP2 Gen3)

Bouwjaren

II (T9) Facelift (PSA EMP2)

Bouwjaren

II (T9) (PSA EMP2)

Bouwjaren

I (T7) (PSA PF2)

Bouwjaren

FORD Focus

RENAULT Captur

OPEL Astra

PEUGEOT 2008

SEAT Leon

RENAULT Megane

Check een specifieke Peugeot 308

Peugeot 308
APK betrouwbaarheid