Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 308 2024
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (P5) (nov 2021 – heden)

Wij hebben 2.710 Peugeot 308 voertuigen uit 2024 geanalyseerd (2 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Peugeot 308 uit 2024 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 308 2024
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2014 · +12% vs gemiddelde · 41.874 keuringen 2014 41.9K keuringen Bouwjaar 2015 · +18% vs gemiddelde · 65.177 keuringen 2015 65.2K keuringen Bouwjaar 2016 · +26% vs gemiddelde · 29.904 keuringen 2016 29.9K keuringen Bouwjaar 2017 · +35% vs gemiddelde · 25.242 keuringen 2017 25.2K keuringen Bouwjaar 2018 · +41% vs gemiddelde · 25.312 keuringen 2018 25.3K keuringen Bouwjaar 2019 · +48% vs gemiddelde · 20.142 keuringen 2019 20.1K keuringen Bouwjaar 2020 · +46% vs gemiddelde · 10.550 keuringen 2020 10.6K keuringen Bouwjaar 2021 · +57% vs gemiddelde · 4.464 keuringen 2021 4.5K keuringen Bouwjaar 2022 · +17% vs gemiddelde · 6.854 keuringen 2022 6.9K keuringen Bouwjaar 2023 · -42% vs gemiddelde · 5.544 keuringen 2023 5.5K keuringen Bouwjaar 2024 · 0% vs gemiddelde · 2.720 keuringen 2024 2.7K keuringen 0% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 308 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 23.298

288 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 1.891

19 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 353

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

7.752

peiljaar 2026

Benzine Diesel Hybride (benzine)
2026–2007
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 7.752 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (17 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2024)

fabrieksopgaven
Benzine 5,7 l/100km · 1 op 17,5 129 g/km CO2 Euro 6 C
Hybride (benzine) 1,3 l/100km · 1 op 76,9 29 g/km CO2 Euro 6 A
Elektriciteit 410 km bereik 151 Wh/km Z (zero-emissie) A

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Peugeot 308 2024

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.400 voertuigen · 51,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €38.100

Op leeftijd 2 jaar wordt deze benzine Peugeot 308 bij gemiddeld 0,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,0%.

Gebaseerd op 1.400 Nederlandse benzine-Peugeot 308's uit 2024, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 308 uit 2024 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 23.298

gemiddelde over 288 waarnemingen

Een benzine Peugeot 308 uit 2024 staat gemiddeld te koop voor € 23.298. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +18% t.o.v. verwacht

Verwacht op 2 jaar

29.574 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

35.000 km

25.000–55.000 km · 288 waarnemingen

Een benzine Peugeot 308 uit 2024 rijdt naar verwachting rond de 29.574 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 35.000 km, 18% hoger.

Hybride (benzine)

928 voertuigen · 34,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €43.600

↑ 0% afkeur

Op leeftijd 2 jaar wordt deze hybride (benzine) Peugeot 308 bij gemiddeld 0,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,0%.

Gebaseerd op 928 Nederlandse hybride (benzine)-Peugeot 308's uit 2024, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 25.603

gemiddelde over 119 waarnemingen

Een hybride (benzine) Peugeot 308 uit 2024 staat gemiddeld te koop voor € 25.603. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +52% t.o.v. verwacht

Verwacht op 2 jaar

29.574 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

45.000 km

25.000–55.000 km · 123 waarnemingen

Een hybride (benzine) Peugeot 308 uit 2024 rijdt naar verwachting rond de 29.574 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 45.000 km, 52% hoger.

Elektriciteit

382 voertuigen · 14,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €43.100

Jaarlijkse afkeurkans

—

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische elektriciteit-gebreken voor de Peugeot 308 2024 te identificeren.

Kilometerstand

↓ -48% t.o.v. verwacht

Verwacht op 2 jaar

48.224 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

25.000 km

25.000–45.000 km · 9 waarnemingen

Een elektriciteit Peugeot 308 uit 2024 rijdt naar verwachting rond de 48.224 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 25.000 km, 48% lager.

Kenteken-check

Check een specifieke 308 uit 2024

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL Z-797-KB NL Z-072-LJ NL Z-227-RP
46 terugroepacties bekend voor de 308 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 308 2024

Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 308 uit 2024 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,1% van de 2.710 geanalyseerde Peugeot 308 voertuigen uit 2024 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 1000 keuringen. Op een leeftijd van 2 jaar heeft 0,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Peugeot 308 uit 2024?
Een Peugeot 308 uit 2024 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 23.298, gebaseerd op 288 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: hybride (benzine) gemiddeld € 25.603. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 308 2024 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 308 2024 op benzine springt "Montage band niet volgens voorschriften" eruit: 50,0% van de keuringen, tegen minder dan 0,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vrijwel uitsluitend bij dit model vergeleken met die groep.
Onder welke generatie valt de Peugeot 308 2024?
Deze Peugeot 308 valt binnen de III (P5) (platform PSA EMP2 Gen3), gebouwd van nov 2021 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 308 uit 2024?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 308 2024.