APK-historie & Voertuigdossier
De MG EHS uit 2022 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 209 kW (284 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 1st gen, in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.750 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.640, in Nederland sinds 3 maart 2026.
APK geldig
Geldig tot 26 juni 2028
Nog 641 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze MG EHS uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze MG EHS op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Verzekerd
3 juli 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd
1 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling
30 juni 2026
Eigenaarwisseling
13 maart 2026
Eerste registratie
3 maart 2026
De aardingskabel van de hoogvoltkachel is mogelijk niet goed vastgezet of de isolatiebekleding zit er onbedoeld tussen geklemd.
Een verhoogde overgangsweerstand waardoor de isolatiebekleding vlam kan vatten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de aardingskabel zal worden gecontroleerd en de isolatiebekleding zal worden aangepast.
Referentie MGP230061, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een MG EHS uit 2022 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · MG EHS 2022
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 20.000 | 68 waarnemingen |
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze MG EHS (JZZ-67-F) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.
Voor JZZ-67-F staat een CO2-uitstoot van 43 g/km geregistreerd (WLTP-meting).
| Verbruik | 1,8 l/100km (WLTP) geschat 1 op 55,6 |
| CO2-uitstoot | 43 g/km (WLTP) |
| Actieradius | 54 km geschat |
Gebaseerd op de RDW-registratie van JZZ-67-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle MG EHS's, of check een ander kenteken.
Alles over de MG EHSAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MG EHS 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de MG EHS 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
