Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Avenger 1.2 GSE T3 (2023)
APK rapport KDF-26-G

De Jeep Avenger uit 2023 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie FH1, in productie sinds 2023. Leeggewicht 1.155 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.849, in Nederland sinds 19 maart 2026.

NL KDF-26-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 november 2027

Nog 431 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Jeep Avenger uit 2023 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Avenger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 30 nov. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 19 mrt. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    13 april 2026

  2. Eerste registratie

    19 maart 2026

In Nederland sinds 19 maart 2026. Voertuig is sinds 19 maart 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Jeep Avenger uit 2023 op benzine naar verwachting rond de 44.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 44.000 km 100.000+ km

APK-voorspelling Jeep Avenger

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Jeep Avenger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Jeep Avenger (KDF-26-G) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt KDF-26-G 5,6 l/100km en stoot daarbij 126 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,6 l/100km (WLTP) 1 op 17,9
CO2-uitstoot 126 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van KDF-26-G en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Jeep Avenger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Jeep Avenger's, of check een ander kenteken.

Alles over de Jeep Avenger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Jeep Avenger uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Jeep Avenger 2023?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jeep Avenger 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.