Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Tucson 1.6 T-GDi PHEV (2021)
APK rapport KKP-66-K

De Hyundai Tucson uit 2021 heeft een 1,6-liter hybride (benzine)motor van 199 kW (271 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.793 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.299, in Nederland sinds 2 juni 2026.

NL KKP-66-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 augustus 2028

Nog 688 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Hyundai Tucson uit 2021 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
21.610 voertuigen
0,04
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-5j)
1.207.625 voertuigen
0,09
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Tucson op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 aug. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 2 jun. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    18 augustus 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 juni 2026, 17 augustus 2026

  3. Eerste registratie

    2 juni 2026

In Nederland sinds 2 juni 2026. Voertuig is sinds 2 juni 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 februari 2024

De gordijn-airbag is mogelijk niet juist gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activeren van de airbag niet geheel ontvouwen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De montage van de gordijnairbags wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Referentie MGP240057, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 4 januari 2023

Door een mogelijke fout in de software van de Hybride Control Unit kan het voorkomen dat het voertuig alleen op de elektromotor kan rijden zonder dat de brandstofmotor aanslaat om de Hoog Voltage batterij te laden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hoewel het niet inschakelen van de brandstofmotor wordt aangegeven met een waarschuwingslampje, zou de aandrijving van het voertuig ongewenst uit kunnen vallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Er wordt dan verbeterde software geinstalleerd.

Referentie MGP230026, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Hyundai Tucson uit 2021 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 200.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai Tucson 2021

50.000 tot 100.000 km rond € 26.400 63 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai Tucson

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hyundai Tucson

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai Tucson uit 2021 met kenteken KKP-66-K rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Hyundai Tucson is 31 g/km (WLTP).

Verbruik 1,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 71,4
CO2-uitstoot 31 g/km (WLTP)
Actieradius 62 km geschat

Beoordeling voor KKP-66-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Tucson's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Tucson's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Tucson

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Tucson uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Tucson 2021?

Volvo XC40 10% betrouwbaarder

Volvo XC40

Ford Kuga 6% betrouwbaarder

Ford Kuga

BMW 3-Serie 12% betrouwbaarder

BMW 3-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Tucson 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.