APK-gebreken & betrouwbaarheid
Hyundai Tucson
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 41.6K Hyundai Tucson voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2004 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Hyundai Tucson?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Hyundai Tucson is een compacte SUV die sinds 2004 wordt gebouwd en in drie generaties op de markt is verschenen. In Nederland rijdt de Tucson vrijwel altijd als vijfdeurs SUV, leverbaar met benzine- en hybride-aandrijving; de hybride variant is inmiddels veruit het populairst. Vergelijkbare modellen zijn de Volvo V60 en de Toyota RAV4.
Bij de APK valt op dat de Tucson aanzienlijk vaker dan gemiddeld wordt afgekeurd wegens roestschade aan het subframe. Dit is een model-typisch punt dat met ouder worden toeneemt en ook bij revisie flink kan oplopen. Daarnaast zijn vastlopende remmen en verlichting van de kentekenplaat terugkerende aandachtspunten. Over het geheel scoort de Tucson bij de APK iets minder gunstig dan vergelijkbare auto's uit hetzelfde segment.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Hyundai Tucson met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:3.400
2,7× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 3,2% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 3.400 waarnemingen.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:8.000
1,3× vaker
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk.
Dit model 7,1% per jaar · leeftijdsgenoten 5,3% · circa 8.000 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:5.000
1,6× vaker · één punt
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,8% per jaar · leeftijdsgenoten 3,1% · circa 5.000 waarnemingen.
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:2.000
8,2× vaker
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: roestschade op het subframe.
Dit model 1,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 2.000 waarnemingen.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:3.900
1,6× vaker · één punt
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 3.900 waarnemingen.
Parkeerrem
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.900
3,2× vaker
Parkeerrem
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de parkeerrem werkt op slechts één in plaats van twee wielen.
Dit model 1,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 1.900 waarnemingen.
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:2.300
Opvallend gebrek
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.
Dit model 2,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 2.300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai Tucson
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie dec 2020 – heden
IV (NX4) (Hyundai-Kia N3)
22.247 voertuigen · 7 bouwjaren
De Hyundai Tucson IV (NX4) is gebouwd van 2021 tot 2027 en kreeg in 2024 een facelift. Met circa 21.000 exemplaren rijdt hij vrijwel altijd als hybride, met de 1.6 T-GDi als hybride- of stekkerhybride-uitvoering. Bij de APK vallen richtingaanwijzers met een afwijkende kleur op, samen met vaker onvoldoende zicht door de ruitenwissers, beide merkbaar vaker dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2023 staat de teller gemiddeld op zo'n 44.000 km, met vraagprijzen rond de €30.000.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de kleur van de richtingaanwijzers.
- Test de ruitenwissers op voldoende zicht.
Generatie jun 2015 – nov 2020
III (TL)
9.687 voertuigen · 6 bouwjaren
De Hyundai Tucson III (TL) is gebouwd van 2015 tot 2020, vanaf de facelift van 2018 in bijgewerkte vorm. Met circa 10.000 exemplaren, grotendeels op benzine met de 2.0 CRDi en 1.6 T-GDi als bekende motoren, valt bij de APK een losgeraakte schokdemperbevestiging op die vrijwel alleen bij dit model voorkomt, samen met een portier dat niet normaal opent en een beschadigde stofhoes op de aandrijfas. Rond het representatieve bouwjaar 2017 staat de teller gemiddeld op zo'n 123.000 km, met vraagprijzen rond de €15.000.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de bevestiging van de schokdempers checken, een opvallend model-typisch punt.
- Test of de portieren normaal open- en dichtgaan.
- Controleer de stofhoezen van de aandrijfassen op scheuren.
Bouwjaren
Generatie 2004 – mei 2015
I (JM)
7.209 voertuigen · 12 bouwjaren
De Hyundai Tucson I (JM) is gebouwd van 2004 tot 2014 en reed met circa 7.000 exemplaren vrijwel altijd op benzine, met de 2.7i en 2.0i als bekende motoren. Bij de APK vallen kapotte kentekenplaatverlichting en een uitgevallen stadslicht vaker op dan gemiddeld, en roestschade aan het subframe komt bij dit bouwjaar duidelijk vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. Rond het representatieve bouwjaar 2009 staat de teller gemiddeld op zo'n 204.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de onderzijde checken op roest aan het subframe.
- Test kentekenplaatverlichting en stadslicht.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Hyundai Tucson per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
40.588
2004, 2026
Import
28,3%
11.505 geïmporteerd
Piekjaar
2023
5.639 nieuw
Gemiddeld verloop
De Hyundai Tucson wisselt 6% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 31% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 26.909 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Hyundai Tucson per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
94,5%
van 40.488 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export
Leeftijdsgenoten
96,1%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Hyundai Tucson per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))
€ 43.074
22 waarnemingen
Bouwjaar 2021 (Hybride (benzine))
€ 25.379
117 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 513
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.182
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Hyundai Tucson per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2015 zit je met deze Hyundai Tucson vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2015–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder + 72kW elektrisch
1,1 l/100km · 1 op 90,9
bouwjaren 2024–2025
Dorstigste
1.6 4-cilinder 97kW
8,1 l/100km · 1 op 12,3
bouwjaren 2019–2020
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Hyundai Tucson
RDW-terugroepacties waarin de Tucson voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Tucson De spoorstangen hebben mogelijk geen goede schroefdraad waardoor deze los kunnen raken. Ernstig risico 17 auto's jun. 2025 85% hersteld MGP250269
- Tucson De rembekrachtiger kan uitvallen door een breuk in de verbinding tussen nokkenas en vacuümpomp. Gemiddeld risico 327 auto's okt. 2024 84% hersteld MGP240394
- Tucson De gordijn-airbag is mogelijk niet juist gemonteerd. Ernstig risico 394 auto's feb. 2024 86% hersteld MGP240057
- I30, Tucson De zeef in het oliecircuit van de vaccuumpomp kan als gevolg van vuil vroegtijdig verstopt raken. Ernstig risico 48 auto's mei 2023 76% hersteld MGP230292
- Tucson Door een mogelijke fout in de software van de Hybride Control Unit kan het voorkomen dat het voertuig alleen op de elektromotor kan rijden zonder dat de brandstofmotor aanslaat om de Hoog Voltage batterij te laden. Gemiddeld risico 4.0K auto's jan. 2023 45% hersteld MGP230026
Kenteken-check
Check een specifieke Tucson
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Hyundai Tucson
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Tucson?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Tucson, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Hyundai Tucson
Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai Tucson gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Hyundai Tucson controleren?
Check een specifieke Hyundai Tucson
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Tucson.