Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 Serie 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VII (G20/G21/G28) (2019–2022)

Wij hebben 5.615 BMW 3 Serie voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 3 Serie 2021
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2013 · -28% vs gemiddelde · 49.931 observaties 2013 n=49.9K Bouwjaar 2014 · -25% vs gemiddelde · 32.060 observaties 2014 n=32.1K Bouwjaar 2015 · -22% vs gemiddelde · 26.859 observaties 2015 n=26.9K Bouwjaar 2016 · -24% vs gemiddelde · 31.885 observaties 2016 n=31.9K Bouwjaar 2017 · -18% vs gemiddelde · 23.716 observaties 2017 n=23.7K Bouwjaar 2018 · -19% vs gemiddelde · 24.892 observaties 2018 n=24.9K Bouwjaar 2019 · -19% vs gemiddelde · 34.206 observaties 2019 n=34.2K Bouwjaar 2020 · -22% vs gemiddelde · 29.160 observaties 2020 n=29.2K Bouwjaar 2021 · -6% vs gemiddelde · 22.528 observaties 2021 n=22.5K -6% Bouwjaar 2022 · -26% vs gemiddelde · 18.012 observaties 2022 n=18.0K Bouwjaar 2023 · -69% vs gemiddelde · 6.104 observaties 2023 n=6.1K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 Serie 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Hybride (benzine)

3.174 voertuigen · 56,4%

Catalogusprijs nieuw: €64.225 (€58.613–€71.249)

↑ +4% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) BMW 3 Serie bij gemiddeld 5,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 4,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,4% vs 1,4%.

Gebaseerd op 3.174 Nederlandse hybride (benzine)-BMW 3 Serie's uit 2021, waarvan 15% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

15%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +28% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–135.000 km · 99 waarnemingen

Een hybride (benzine) BMW 3 Serie uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 28% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2021 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    1,0% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,7% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    0,6% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,3% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,2% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    0,1% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,1% kans

    € € € € €

  • Band vertoont uitstulping(en)

    0,1% kans

    € € € € €

  • Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

    0,1% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    0,1% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,5× vaker

    12,3% van deze auto's · gemiddeld 8,1%

Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil
    330e
    ↓ 57%

    57% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 16.822 voertuigen en 13 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, BMW 2-SERIE, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ GLA, MERCEDES-BENZ CLA, BMW X1, VOLKSWAGEN TIGUAN, SKODA KODIAQ

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Benzine

2.186 voertuigen · 38,8%

Catalogusprijs nieuw: €59.883 (€54.886–€66.495)

↓ -13% afkeur ↑ +39% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 4,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,8% vs 2,0%.

Gebaseerd op 2.186 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2021, waarvan 14% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

4,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

14%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-13%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2021.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2021 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    0,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,7% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    0,4% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,2% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,2% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,1% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,1% kans

    € € € € €

  • Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

    0,1% kans

    € € € € €

  • Band vertoont uitstulping(en)

    0,0% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,0% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,3× vaker

    9,2% van deze auto's · gemiddeld 7,0%

Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    320i xDrive
    ↓ 58%

    58% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 14.750 voertuigen en 42 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW X1, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI A4, MERCEDES-BENZ CLA, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE, SKODA KODIAQ

Overige uitvoeringen (2): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Hybride (diesel)

255 voertuigen · 4,5%

Catalogusprijs nieuw: €62.920 (€56.381–€77.710)

↓ -24% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (diesel) BMW 3 Serie bij gemiddeld 9,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 11,9% bij vergelijkbare hybride (diesel)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,1% vs 5,6%.

Gebaseerd op 255 Nederlandse hybride (diesel)-BMW 3 Serie's uit 2021, waarvan 32% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

32%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-24%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 5 jaar

117.230 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS hybride (diesel))

Nog geen marktdata voor deze hybride (diesel) uit 2021.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 4 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2021 (hybride (diesel)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,9% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,6% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,5% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,8% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (diesel)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2021?

Volvo XC40 10% meer gebreken

VOLVO XC40

13.5K voertuigen 17% afgekeurd
Hyundai Tucson 24% meer gebreken

HYUNDAI Tucson

4.8K voertuigen 19% afgekeurd
Volvo V60 9% meer gebreken

VOLVO V60

4.6K voertuigen 17% afgekeurd
Toyota RAV4 13% betrouwbaarder

TOYOTA RAV4

3.7K voertuigen 14% afgekeurd
BMW X1 12% betrouwbaarder

BMW X1

3.4K voertuigen 14% afgekeurd
Mini Countryman 7% meer gebreken

MINI Countryman

2.5K voertuigen 17% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2021 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 Serie uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL T-875-DB NL S-295-GF NL N-631-LJ NL N-641-BP NL K-778-LH

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2021

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2021?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (4,9% vs 9,0% bij Hybride (diesel)). Gebaseerd op 2.186 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (diesel)-versie van de BMW 3 Serie 2021 heeft 9,0% afkeur per APK — 84% meer dan de Benzine-versie (4,9%). Toch nog 24% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 5,1% van de 5.615 geanalyseerde BMW 3 Serie modellen uit 2021 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 20 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 15,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 Serie 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2021 op hybride (benzine) springt "Band beschadigd" eruit: 12,3% van de keuringen, tegen 8,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,5× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2021 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2021 op hybride (benzine) komt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" juist mínder vaak voor: 4,1% tegen 14,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2021?
Deze BMW 3 Serie valt binnen de VII (G20/G21/G28), geproduceerd van 2019 tot 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 Serie 2021.

Check een specifieke BMW 3 Serie 2021

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 Serie 2021.