Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 5008 (2025)
APK rapport KLJ-31-Z

De Peugeot 5008 uit 2025 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 116 kW (158 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.600 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 52.519, in Nederland sinds 11 juni 2026.

NL KLJ-31-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 augustus 2029

Nog 1053 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 3 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

APK-historie van deze Peugeot 5008 uit 2025 sinds 2026.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 5008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2025. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 aug. 2029 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Toegelaten in Nederland op 11 jun. 2026

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    18 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 juni 2026

  3. Eerste registratie

    11 juni 2026

In Nederland sinds 11 juni 2026. Voertuig is sinds 11 juni 2026 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 10 september 2025

De bevestigingsmoeren van de kabelboom voor de extra verwarming van de 48V accu zijn mogelijk onvoldoende vastgedraaid.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan oververhitting ontstaan met het risico op brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingen van de aansluitingen voor de extra verwarming controleren en indien nodig herstellen.

Referentie MGP250355, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Peugeot 5008 uit 2025 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 15.000 km; de middelste helft zit tussen 15.000 en 25.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 15.000 km 50.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 5008

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Peugeot 5008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 5008 uit 2025 met kenteken KLJ-31-Z rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 5008: 5,7 liter per 100 kilometer, goed voor 129 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5
CO2-uitstoot 129 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Beoordeling voor KLJ-31-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 5008's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 5008's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 5008