APK-historie & Voertuigdossier
De Volkswagen T-ROC uit 2018 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (A11/AC7), in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.170 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.696, in Nederland sinds 13 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 5 maart 2028
Nog 528 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Volkswagen T-ROC uit 2018 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen T-ROC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
13 juli 2026
De elektronische parkeerrem kan mogelijk ongewild automatisch worden losgezet.
Het voertuig kan onbedoeld wegrollen.
Een Volkswagen servicepartner zal de software van het remmenregelapparaat updaten.
Referentie MGP200196, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnHet signaal van de versnellingsbaksensor kan door de motorregeleenheid verkeerd worden geïnterpreteerd. Hierdoor kan de elektromechanische parkeerrem onbedoeld, automatische losgezet worden.
Het voertuig kan onbedoeld in beweging komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update uitvoeren van het remmenregelapparaat (ESC).
Referentie MGP180546, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnWaarschuwingen, aanwijzingen en meer informatie over de functies 'Proactief systeem voor inzittendenbescherming', 'Airbagsysteem' en 'Kinderen veilig vervoeren' ontbreken in het instructieboekje.
De voertuigeigenaar wordt onvoldoende geïnformeerd over belangrijke veiligheidsinstructies van de auto.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het instructieboekje aanvullen.
Referentie MGP180132, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Volkswagen T-ROC uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 155.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Volkswagen T-ROC 2018
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 19.200 | 55 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 18.100 | 82 waarnemingen |
| 150.000 tot 200.000 km | rond € 16.200 | 37 waarnemingen |
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Volkswagen T-ROC uit 2018 met kenteken KPX-41-S rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De fabrieksopgave van deze Volkswagen T-ROC: 5,1 liter per 100 kilometer, goed voor 117 g/km CO2 (NEDC).
| Verbruik | 5,1 l/100km (NEDC) 1 op 19,6 |
| CO2-uitstoot | 117 g/km (NEDC) |
Beoordeling voor KPX-41-S op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen T-ROC's, of check een ander kenteken.
Alles over de Volkswagen T-ROCAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen T-ROC 2018?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen T-ROC 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.
