APK-historie & Voertuigdossier
De BMW 5-Serie uit 2023 heeft een hybride (diesel)motor en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (G30/G31/G38), gebouwd van feb 2017 tot dec 2023. Leeggewicht 1.900 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 108.529, in Nederland sinds 22 september 2026.
APK verlopen
Verlopen op 4 september 2026
Al 22 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze BMW 5-Serie uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2023. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
22 september 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 2023 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 70.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Voor dieselvoertuigen zoals deze BMW 5-Serie uit 2023 (KXX-21-R) telt de RDW-emissieklasse, hier Z (zero-emissie). De regels per stad:
Op papier doet deze BMW 5-Serie 6,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 156 g/km (WLTP).
| Verbruik | 6,0 l/100km (WLTP) 1 op 16,7 |
| CO2-uitstoot | 156 g/km (WLTP) |
Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare BMW 5-Serie-uitvoeringen uit 2023.
De RDW-emissieklasse van deze BMW 5-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW 5-Serie