Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I4 M50 (2021)
APK rapport N-700-TT

De BMW I4 uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 400 kW (544 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G26, in productie sinds 2021. Leeggewicht 2.190 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 88.400, in Nederland sinds 30 december 2021.

NL N-700-TT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 december 2027

Nog 463 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BMW I4 uit 2021 scoort 0,2 punten per jaar, 1450% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,01 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
10.372 voertuigen
0,01
+1450%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-5j)
907.890 voertuigen
0,32
-38%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    6 maart 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 december 2021, 5 maart 2026

  3. Eerste registratie

    30 december 2021

In Nederland sinds 30 december 2021. Voertuig is sinds 30 december 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 12 januari 2022

De crash-bescherming van de hoogspanningsaccu kan mogelijk ontbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een zijdelingse botsing kan dit leiden tot schade aan de hoogspanningsaccu met kans op kortsluiting en mogelijk voertuigbrand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bescherming van de hoogspanningsaccu controleren en indien nodig installeren.

Referentie MGP220033, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I4 uit 2021 op elektriciteit naar verwachting rond de 121.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 121.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling BMW I4

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW I4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW I4 uit 2021 met kenteken N-700-TT rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze BMW I4 een actieradius van 503 km bij een verbruik van 188 Wh/km.

Actieradius 503 km
Stroomverbruik 188 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 8% lager dan die van vergelijkbare BMW I4-uitvoeringen uit 2021.

Beoordeling voor N-700-TT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW I4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I4's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW I4 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW I4 2021?

BMW IX3 Vergelijkbaar

BMW IX3

Audi E-Tron 5% betrouwbaarder

Audi E-Tron

Audi E-Tron Sportback 13% betrouwbaarder

Audi E-Tron Sportback

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW I4 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.