Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi Q8 60 TFSi e quattro (2020)
APK rapport N-716-BT

De Audi Q8 uit 2020 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 350 kW (476 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 4M, in productie sinds 2018. Leeggewicht 2.415 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 117.257, in Nederland sinds 8 oktober 2021.

NL N-716-BT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 april 2028

Nog 555 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Audi Q8 uit 2020 scoort 0,2 punten per jaar, 558% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
3.689 voertuigen
0,03
+558%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
519.722 voertuigen
0,34
-41%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi Q8 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 apr. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 11 dec. 2024 09:43 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 8 okt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    31 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    7 juli 2026

  4. Verzekerd

    4 juli 2026 · detectie-datum

  5. Niet verzekerd

    3 juli 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    2 juli 2026

  7. Eigenaarwisseling

    7 maart 2026

  8. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 oktober 2021, 6 maart 2026

  9. Eerste registratie

    8 oktober 2021

In Nederland sinds 8 oktober 2021. Voertuig is sinds 8 oktober 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 10 oktober 2025

De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi “Battery Charge” en “Battery Hold” niet te gebruiken.

Referentie MGP250383, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Audi Q8 uit 2020 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 130.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 130.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Audi Q8

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Audi Q8

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi Q8 (N-716-BT) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt N-716-BT 2,9 l/100km en stoot daarbij 67 g/km CO2 uit.

Verbruik 2,9 l/100km (WLTP) 1 op 34,5
CO2-uitstoot 67 g/km (WLTP)
Actieradius 45 km geschat
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-716-BT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Audi Q8's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi Q8's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi Q8

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi Q8 uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Audi Q8 2020?

BMW X5 26% meer gebreken

BMW X5

Mercedes-Benz GLE Vergelijkbaar

Mercedes-Benz GLE

Audi Q7 16% meer gebreken

Audi Q7

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi Q8 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.