Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

NIO ET7 (2022)
APK rapport R-457-NB

De NIO ET7 uit 2022 heeft een elektriciteitmotor van 180 kW (245 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2021. Leeggewicht 2.354 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 94.151, in Nederland sinds 24 oktober 2022.

NL R-457-NB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 oktober 2028

Nog 714 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze NIO ET7 uit 2022 scoort 0,3 punten per jaar, 1823% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,01 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
261 voertuigen
0,01
+1823%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
335.814 voertuigen
0,29
-15%

Punten per jaar van dit voertuig (0,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze NIO ET7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 26 okt. 2028 Volgende APK
  2. 26 okt. 2026 09:53 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 24 okt. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    27 oktober 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    24 oktober 2022

In Nederland sinds 24 oktober 2022. Wijzigingen vóór 24 oktober 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een NIO ET7 uit 2022 op elektriciteit naar verwachting rond de 96.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 96.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling NIO ET7

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse NIO ET7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze NIO ET7 uit 2022 met kenteken R-457-NB rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze NIO ET7 een actieradius van 580 km bij een verbruik van 190 Wh/km.

Actieradius 580 km
Stroomverbruik 190 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor R-457-NB op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere NIO ET7's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle NIO ET7's, of check een ander kenteken.

Alles over de NIO ET7

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de NIO ET7 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de NIO ET7 2022?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de NIO ET7 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.