Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Stinger (2017)
APK rapport RH-523-T

De KIA Stinger uit 2017 heeft een 3,3-liter benzinemotor van 272 kW (370 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie CK, gebouwd van 2017 tot 2024. Leeggewicht 1.809 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.020, in Nederland sinds 28 november 2017.

NL RH-523-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 april 2027

Nog 204 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze KIA Stinger uit 2017 scoort 0,3 punten per jaar, 193% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2021: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
79 voertuigen
0,11
+193%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 3-9j)
641.546 voertuigen
0,41
-19%

Punten per jaar van dit voertuig (0,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Stinger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    8 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    1 september 2026

  3. Niet verzekerd

    21 augustus 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    23 oktober 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 november 2017, 22 oktober 2025

  6. Eerste registratie

    28 november 2017

In Nederland sinds 28 november 2017. Voertuig is sinds 28 november 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 juli 2024

De olietoevoerleiding en slangconstructie van de linker turbocompressor kunnen lek raken als gevolg van blootstelling aan stralingswarmte van het uitlaatspruitstuk.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het kan leiden tot olielekkage, wat in de aanwezigheid van hete uitlaatcomponenten kan resulteren in brandgeur en witte rook in de motorruimte tijdens het rijden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om het betrokken onderdeel te laten vervangen voor een verbeterd onderdeel.

Referentie MGP240243, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 december 2018

De kabelboom in de motorruimte kan beschadigen door contact met een scherp deel van de carrosserie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Elektronische storingen, kortsluiting en brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de kabelboom van het voertuig controleren, een modificatie uitvoeren en, indien noodzakelijk, de kabelboom vernieuwen.

Referentie MGP190115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Stinger uit 2017 op benzine naar verwachting rond de 123.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 123.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling KIA Stinger

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA Stinger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Stinger met kenteken RH-523-T rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze KIA Stinger 10,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 244 g/km (NEDC).

Verbruik 10,6 l/100km (NEDC) 1 op 9,4
CO2-uitstoot 244 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: B

De geregistreerde brandstof van deze KIA Stinger is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Stinger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Stinger's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Stinger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Stinger uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Stinger 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Stinger 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.