Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Stinger (2018)
APK rapport T-726-JV

De KIA Stinger uit 2018 heeft een 3,3-liter benzinemotor van 272 kW (370 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie CK, gebouwd van 2017 tot 2024. Leeggewicht 1.809 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 99.019, in Nederland sinds 27 juni 2023.

NL T-726-JV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 juli 2027

Nog 298 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 2 keuringen

Deze KIA Stinger uit 2018 scoort 0,7 punten per jaar, 520% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
71 voertuigen
0,11
+520%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 2-8j)
120.344 voertuigen
0,13
+410%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Stinger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 19 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 20 okt. 2025 14:08 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 19 jul. 2023 13:58 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Toegelaten in Nederland op 27 jun. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    21 juli 2023

  2. Eerste registratie

    27 juni 2023

In Nederland sinds 27 juni 2023. Voertuig is sinds 27 juni 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 juli 2024

De olietoevoerleiding en slangconstructie van de linker turbocompressor kunnen lek raken als gevolg van blootstelling aan stralingswarmte van het uitlaatspruitstuk.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het kan leiden tot olielekkage, wat in de aanwezigheid van hete uitlaatcomponenten kan resulteren in brandgeur en witte rook in de motorruimte tijdens het rijden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak bij de Kia dealer te maken om het betrokken onderdeel te laten vervangen voor een verbeterd onderdeel.

Referentie MGP240243, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Stinger uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling KIA Stinger

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA Stinger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Stinger (T-726-JV) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor T-726-JV staat een CO2-uitstoot van 244 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

CO2-uitstoot 244 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van T-726-JV en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Stinger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Stinger's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Stinger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Stinger uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Stinger 2018?

Mercedes-Benz AMG GLC 11% betrouwbaarder

Mercedes-Benz AMG GLC

Mercedes-Benz AMG C 8% betrouwbaarder

Mercedes-Benz AMG C

Audi RS3 6% meer gebreken

Audi RS3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Stinger 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.