Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Stinger (2018)
APK rapport TS-896-P

De KIA Stinger uit 2018 heeft een 2,2-liter dieselmotor van 147 kW (200 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie CK, gebouwd van 2017 tot 2024. Leeggewicht 1.749 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.583, in Nederland sinds 24 april 2020.

NL TS-896-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 juni 2027

Nog 219 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

3 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze KIA Stinger uit 2018 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2026: roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Stinger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 19 jun. 2027 Volgende APK
  2. 19 jun. 2026 12:17 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 13 mei 2025 15:28 Keuring 1 adviespunt
  4. 23 apr. 2024 11:05 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 24 apr. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    21 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    10 januari 2022

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    24 april 2020, 9 januari 2022

  4. Eerste registratie

    24 april 2020

In Nederland sinds 24 april 2020. Voertuig is sinds 24 april 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 december 2018

De kabelboom in de motorruimte kan beschadigen door contact met een scherp deel van de carrosserie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Elektronische storingen, kortsluiting en brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de kabelboom van het voertuig controleren, een modificatie uitvoeren en, indien noodzakelijk, de kabelboom vernieuwen.

Referentie MGP190115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Stinger uit 2018 op diesel naar verwachting rond de 176.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 176.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling KIA Stinger

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse KIA Stinger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Stinger uit 2018 met kenteken TS-896-P rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze KIA Stinger: 6,4 liter per 100 kilometer, goed voor 169 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,4 l/100km (NEDC) 1 op 15,6
CO2-uitstoot 169 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Beoordeling voor TS-896-P op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere KIA Stinger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Stinger's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Stinger

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Stinger uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Stinger 2018?

Mercedes-Benz AMG GLC 8% betrouwbaarder

Mercedes-Benz AMG GLC

Mercedes-Benz AMG C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz AMG C

Audi RS3 16% meer gebreken

Audi RS3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Stinger 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.