Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda CX-5 (2023)
APK rapport X-850-KJ

De Mazda CX-5 uit 2023 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 5 kW (7 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (KF), in productie sinds mei 2017. Leeggewicht 1.524 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.749, in Nederland sinds 8 december 2023.

NL X-850-KJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 december 2027

Nog 439 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Mazda CX-5 uit 2023 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-3j
5.308 voertuigen
0,00
-100%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-3j)
611.307 voertuigen
0,02
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda CX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 8 dec. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 8 dec. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

5 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    10 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    8 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    7 september 2026

  4. Eigenaarwisseling

    15 juli 2026

  5. Eigenaarwisseling

    14 juli 2026

  6. Eigenaarwisseling

    11 juli 2026

  7. Eigenaarwisseling

    20 februari 2026

  8. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 december 2023, 19 februari 2026

  9. Eerste registratie

    8 december 2023

In Nederland sinds 8 december 2023. Voertuig is sinds 8 december 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda CX-5 uit 2023 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 95.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Mazda CX-5

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mazda CX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda CX-5 (X-850-KJ) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt X-850-KJ 6,5 l/100km en stoot daarbij 146 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,5 l/100km (WLTP) 1 op 15,4
CO2-uitstoot 146 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 6% zuiniger dan vergelijkbare Mazda CX-5-uitvoeringen uit 2023.

Gebaseerd op de RDW-registratie van X-850-KJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda CX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda CX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda CX-5